湾スカって・・・・
109:
赤バン@そろそろ･･･黒
:2005/03/04 19:57
カーボンロレーヌはリアに入ってます。
ディスクが手に入らないので、ディスク減るパッドは･･･
ロレーヌやデイトナは結構減るじゃないですか？
やっぱり、ディスクは諦めて制動力優先しようかな？
湾スカはかなりスピードのるし。
110:
通りすがりのもの
:2005/03/04 21:30
ロレーヌは減るね(笑)ごめんごめん。でもデイトナはそんなに
減るかな?赤パッドとかもつかったけどそんなに減らないような・・・。
ま、ローターも消耗品だから気にしないのが一番☆４００刀用の
ディスクならあるよ〜〜〜。
ＴＺＲの頃平気でＹＡＭＡＳＨＩＤＡ(激安パッド)で走ってた
俺って一体・・・・・・(笑)。悪くなかったけどね。
111:
三河屋
:2005/03/04 23:36
ロレーヌは結構ディスクを削りますよ。意外と攻撃性が高いです。
でも、効きは十分かとおもいます。しかし、ディスクねえ。
ヤマシダでも、メッシュホースにしてあとは、そんなにブレーキ制動に依存しない
ライディングをすればいけるとおもいますけどね。
112:
赤バン@そろそろ･･･黒
:2005/03/05 04:12
今、YAMASHIDAっす。ｗ
ノーマルより効くし、ディスクの減りは少ないけど･･･止まる時にギクシャクするかな？
赤パッドは減るって有名な気がするな〜
ジコーかμ入れてる方居ますか？
113:
三河屋
:2005/03/05 13:01
Ｐ−μのエコスポーツなら、そこそこ見たいですね。ノーマルよりかはいい
とのこと。そりゃあ、ロレーヌとかＧパッドとかＺＣＯＯとかとは
比較にならないですけど。でも、上手に使えば安価でかつ、ディスクにも
優しいとのことです。
114:
赤バン@そろそろ･･･黒
:2005/03/05 21:49
ありがとうございます！
ではエコスポーツの方向で･･･
まだ完全復活とまでは行きませんが走るようにはなりました！
三河屋さんバイクできたら走りましょうね〜！
115:
三河屋
:2005/03/06 12:02
赤バンさん＞
マシンが仕上がったらよろしくです。しかし、あの代物を使いこなせるかどうか
ちょっと不安です。どうなることやら･･･昨日お店にいったら、バルブがピカピカに
鏡面処理されてました。凄まじいくらいのカーボンの蓄積でしたね。
ってか、付着なんかじゃなく焼き付いちゃってコーディングでしたね。
116:
元赤バン、今黒バン
:2005/03/08 07:23
ヘッドチューンうらやますぃ･･･
ウチもしたかったけど、今度のEG程度良かった(全然回されてなくてきちんとオイル管理してあった)から何もしてません☆
今、外装ラメ塗装の話が出てるけど、リアル盆栽（しかもウォンウォン系）になるので断ってます。
でも目立ちたい･･･(;´д｀)
117:
三河屋
:2005/03/08 20:40
赤バンさん＞
やはり、ＳＴＤが一番いいですよ。末永く乗れますしね。
うちも今回Ｅｇに結構つぎ込んだので、これで心置きなく心中することができます(笑）ってか、大事に乗っていきますよ。もう、替えもないですしね。
あとは、マシンのよいところを引き出しネガな部分は腕でカバーします。
118:
元赤バン、今黒バン
:2005/03/09 08:50
>>三河屋さん
STDでもメーカーで手の届かないところのファインチューン（ポートやバルブ綺麗にしたりクランク芯だし、ピストンコンロッド重量合わせ、ホーニング）で別物ですからね･･･
今回は大事に乗って、OHきたら徹底的に…確か江南にレースエンジン組む業者があったと。
ちなみにOHとチューンどこまでやってどのくらいでした？
■査定･保険･見積
■
前のページ
■
次のページ
■
最初から読む
■
最新１０件
■
返信する
■
スレッド一覧へ
■
↑ＴＯＰへ