原付スクーターの走り屋さん

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原付スクーターの走り屋さん

1： マイケル ： 2005/05/15 22:30: 自分、Live Dio-ZX98年式に乗ってます！たまに金城で走ってますけど誰とも遭遇しません。曜日とか時間帯が違うんですかね？一応誰かは走ってるような形跡はあるんですが・・・。なんせ、バイク知識があまりないのでお仲間が欲しいです。どうか、みなさんよろしくお願いします（@o@）
222： セピア ： 2006/12/12 08:08: フォーエムのタイプＳチャンバーを付けたのですが、出だしがもたつきます。
ゼロのコルサもそうだった。セッティングしだいで低速も扱いやすくする事は
できますか？今まで使った中ではフォーエム、タイプＳＳチャンバー、ゼロの
ジークが全域で扱いやすかったです（おとなしく、どちらかを買えば良かった・・）
スクーターはゴク太の方がいいんですかね？Ｎ1にファイヤーバード
付けた時は最悪だった
223：もう： 2006/12/13 22:41: パワーバンド内にクラッチミート持ってけば？したらスクーターに下もクソもないでしょ？
224： Pinky ： 2006/12/15 13:33: 残念ながらパワーバンドにクラッチミート合わしただけじゃ下は出ないよf^_^;
0発進は速くなるけどね。
トルクカムとボス長とベルトの太さのバランスで全域使えるようになるよ(^O^)
225： Pinky ： 2006/12/15 13:39: あとゴク太とはベリアルのグランドスラムみたいなスポーツマフラーの事かな？？
基本的に内部構造はチャンバーとかわらないで大して性能差は無いんじゃないかな？
俺は個人的に零の旧ワークスが好きかなf^_^;
226： セピア ： 2006/12/16 00:11: ありがとうございます。スポーツマフラーの事です。
以前つけていたスポーツマフラーはウェイトローラーの交換だけで
かなりイイカンジに走りました。今回のチャンバーはショップでメインジェット
とか、キャブのセッティングをしてもらったんですが、出だしだけがどうしても
もたつきます。トルクカム、ボス長とか知識不足のためよくわからないですが
調べるなり、ショップに相談してみます。
227： だぼがあ ： 2006/12/16 00:32: ９０とか１００とかつんじまいなぁ！！したからもりもりになりますよ
228： セピア ： 2006/12/16 02:11: そうですね。ボアアップはいちおう考えています。Ｖ○Ｐオー○
で買ってしまい、調子が悪くて・・
229： Pinky ： 2006/12/16 12:33: キャブセッティングは自分でやれるようになったほうがいいよ。
スクーターはエンジンと駆動系のバランスが大切だから色々自分で試してみたほうがいいね。
とりあえずタコメつけたら？
230： セピア ： 2006/12/18 09:27: バイクがおかしい。普段から、信号待ちの時に
吹かしてないと、エンジンの回転が下がってゆき、止まってしまいます
それで、とうとう昨日走っている途中に、回転がさがって止まってしまい
ました。バイク屋に電話したら、アイドリングを上げれば大丈夫！と言われました
直りませんでした。実際のところ何が原因なんでしょう？
231： Pinky ： 2006/12/18 23:09: それだけじゃ原因分からないよf^_^;
ただアイドリング上げただけじゃ直らないのは確かだけど（笑）
プラグ変えてる？
232： JAZZ ： 2007/02/02 11:43: はじめまして!!!JAZZを50ccから80ccにしようと思ってますがエンジン外す手順がわかりません…誰か教えてくれる方メェルください(#+_+)
233： JAZZ ： 2007/02/02 12:02: すみません!!アドレス載せるの忘れてました…mk-mk-luv@ezweb.ne.jp
234： ＺＸ改造しまくりな人 ： 2007/06/16 14:08: こんにちは(^O^)はじめまして(^-^)今後共よろしくお願いします！
まずは社外品のトルクカムですが、加速がスムーズになるみたいですね(^-^)一様換えてみたんですがあまり違いが分からなかったです…でもそのままにしてます
ビックリードバルブ化は、吹き返しが無くなるみたいですね、そしてインプレは…少しだけ加速が良くなりました。気持ちですが…ボアアップや、排気系を換えた場合は効果ありそうですね(^O^)
軽量クーリングファンは…ライブディオＺＸに関してですがデイトナのは加速が鈍くなりました…そしてＫ○企画の強化軽量クーリングファンを着けてみたら…加速が若干良くなりました。一様ボアアップ用と言われましたが問題なく使えましたよ(^-^)
ブレーキのメッシュ化はしてませんが、ヤマ○○ブレーキパッドを使ってますがこれは結構イケますよ(^O^)ブレーキききます！デイトナもいいですが、安くてききます！ヤマ○○ブレーキは(^-^)
通りすがりのＺＸ改造野郎でした。ではまた…
235：プ： 2007/06/18 01:33: 日本語間違いだよ。
一様×
一応○
236： ＺＸ改造しまくりな人 ： 2007/06/18 20:31: ↑の人いちいち訂正いらんから
237： olive ： 2007/07/08 18:20: ZXなんですけどボアップしてマフラー変えようとしたらピストンが飛んじゃうからかなり走ってからって言われたんですけどホントですか？？
238： えっ！？ ： 2007/07/09 15:07: それは無いでしょ～
239：プ： 2007/07/12 14:52: 236＞フィ～ッシュ！(笑)
てかチミのインプレ見たけどセッティングって知ってる？(笑)知ったかはやめましょうＷＷＷ
240： ↑ ： 2007/07/16 01:31: 知ってるよ
241：プ： 2007/07/21 09:41: 知ってるようには見えないけどｗ
242： ↑ ： 2007/07/22 05:38: じゃあ君は知ってるの？
243： ていうか ： 2007/07/23 01:13: 自分で読み返してる？(笑)おかしい所を一つ挙げるならば社外のトルクカムって言ってるけどメーカー、商品によってカムの角度、ストロークも違うし他のパーツ、誤差、各パーツの磨耗具合でも性能面に差が出る。一口になんやかんや言ってるけどデータ採った上で書いてるの？
あまりテキトーな事書くと恥かくよ。
気をつけるべし。
244： ↑ ： 2007/07/23 03:06: 別に適当でいいと思うけど。いちいち何のメーカーの何が何々だから何々だとか書かれてもねぇ。
245： おもろい事になってんなぁ ： 2007/08/22 21:41: データとってどうのこうのって以前に、タコメーターすら付いてないんじゃないの(笑)

せめて変速回転くらいは計ろうね。
246： ↑ ： 2007/08/24 13:08: ほんますね(笑)
知ったかのアホばっかり(笑)
247：あ： 2007/08/25 03:22: あ
248：本物： 2007/08/26 20:51: なんか勝手に話すすんでるなぁ…あんたらのやりとりおもろいわ(^O^)
どうでもいいけど、暇暇人達よ！働け！(^O^)
249： ↑ ： 2007/08/26 21:31: お前がな！！！！
250：本物： 2007/08/26 23:34: おあいにく様(^_-)☆わては働いとります～まっ精々頑張って盛り上げて～じゃあね～ばはは～い('-^*)/
251： ↑ ： 2007/08/27 10:29: お前がヒマ人！！！
252：本物： 2007/09/04 00:38: ふぅ…ここにも愚か者が…┐(´ー｀)┌
253： o(^o^)o ： 2007/09/04 13:53: ◆◇◆◇◆◇◆◇
254：本物： 2007/09/04 21:49: ふぅ･･･結局俺が１番の愚か物だな･･･┐（´ー｀）┌
255：うむ： 2007/09/05 11:03: やっぱり本物は良くわかってるね。

さすが本物。
256：あは： 2007/09/05 11:40: なりすましか…お主も悪よのう…
257：ここ： 2007/09/05 23:41: いっぱい釣れるぉー
258： 鯛が釣れたよパパ ： 2007/09/11 19:09: いや～本当に！ここは楽しいのぅ
259：チャ： 2008/07/25 10:11: 話の途中すいません。ＳＡ１６Ｊのjogに乗っています。ハイプリ、ベルト、デュークのマフラーを入れていますが、ＷＲのセッティングがわかりません、誰か解る方教えていただけませんか？お願いします。
260： あ太郎 ： 2008/07/27 02:12: WRは重くすれば最高速、軽くすれば加速になります。セッティングは貴方次第です。

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