めざせ原付の限界！

30:神速:2005/12/12 22:31
でも某オークションだとＺＲにＪＯＧ90エンジン搭載！！なぁ～んてあると「私は原付一種登録にしてました」ってもろ公表しとるし…。

31:そうだべ:2005/12/13 20:17
ちゅうか国産のボアアップ買うとなぜシリンダーに４９ｃｃの打刻が入ってるのかな（笑）
メーカーさんも良い仕事してますねぇ～♪

32:↑:2005/12/16 01:27
49cc用のエンジンに着きますっていう意味かな(笑)

33:ジョグ:2005/12/16 02:29
良く知らないけど、ノーマルシリンダーをボーリングして使ってるからやないのかな？？

34:うーん:2005/12/16 09:27
量産するならボーリングより始めから作った方が良くないかなぁ？

35:ジョグ:2005/12/16 10:56
確かに(ΘoΘ;)
新しく砂型おこせばいいだけやしね(^-^)
でも大手メーカー（ホンダとかヤマハ）がシリンダーを自社生産せずに外注に出してたら話は別だけどね。ノーマルシリンダーもボーリングｏｒホーニングは必要だしね。

36:そうだべ:2005/12/16 11:26
純正ボーリングではなく、パーツメーカーが作ったシリンダーですよん。
デイ○ナ、キタ○の４スト系、タケ○ワ等のシリンダーが良い例ですね。うれしいのかうれしくないのか...（謎）

37:原付免許しか:2005/12/16 16:10
持ってない人はうれしいんじゃないかなぁ？

38:ジョグ:2005/12/16 16:24
でも刻印なんて、２種登録するときくらいしか見せなくないです？？

39:２種登:2005/12/18 00:39
録する時って見せたっけ？役所によって変わるのかな？