めざせ原付の限界！

35:ジョグ:2005/12/16 10:56
確かに(ΘoΘ;)
新しく砂型おこせばいいだけやしね(^-^)
でも大手メーカー（ホンダとかヤマハ）がシリンダーを自社生産せずに外注に出してたら話は別だけどね。ノーマルシリンダーもボーリングｏｒホーニングは必要だしね。

36:そうだべ:2005/12/16 11:26
純正ボーリングではなく、パーツメーカーが作ったシリンダーですよん。
デイ○ナ、キタ○の４スト系、タケ○ワ等のシリンダーが良い例ですね。うれしいのかうれしくないのか...（謎）

37:原付免許しか:2005/12/16 16:10
持ってない人はうれしいんじゃないかなぁ？

38:ジョグ:2005/12/16 16:24
でも刻印なんて、２種登録するときくらいしか見せなくないです？？

39:２種登:2005/12/18 00:39
録する時って見せたっけ？役所によって変わるのかな？

40:。:2005/12/21 13:05
9999

41:ヒットマン:2005/12/27 09:55
ピストンピンやシリンダーの穴ォアルミの棒でふさぐと半端なく早くなるがスグに壊れるよーー

42:↑:2005/12/27 12:20
うさんくさーい

43:ヒットマン:2005/12/27 16:50
国家整備士の元チャ好きの人がいっとった！！！！

44::2005/12/28 01:51
国家整備士なんて二級までならたいしたこと無い。アフォでも受かるわ(笑)二級持っててもクラッチ交換も出来ない奴なんていっぱいいるし(笑)