ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250㏄愛好会

117:通りすがりのバイクおタ:2008/05/09 18:33
３年ほど前になりますが、東京へ単身赴任となり、その際の足として
１２年振りで買ったバイクが２５０ＬＸです。
当時最後に乗っていたのは、ＮＳＲの２型（８８）でしたが、さすがに
今となっては、腹の出た３７歳の中年男には荷が重く＾＾；かといって
最近のバイクはあまり興味もわかず結局、同時期に販売されていた中で
手ごろな価格（乗り出しまでで１８万程度でした。）で買えるのがコイツでした。
乗ってみて・・・楽でしたねえ・・・都内の混雑した道では、１００キロまでの
スタートダッシュとすり抜けのしやすさでは、他のバイク（現在の市販車含め）
には負けませんでしたよ（笑）
・・・高速ではさすがに１２０キロも出すのがせいぜいですがね。
（風の抵抗も酷いし、一度調子に乗って１４０まで回したら
　回しすぎでオイル吹いてしまいました＾＾；）
今は地元（石川県）に戻ってきましたが、一緒に連れて帰ってきて
たまに乗ってあげる程度ですが、なかなかかわいいヤツです。
なお、エリミですが・・・探せばまだまだ色々とパーツあるはずですよ。
ウチのは「楽に乗りたい」が基本なので、内部パーツよりも外装重視ですが。
ちなみに「メーターバイザー」「サイドバック」「時計」「シガーソケット」
「ドリンクホルダー」「灰皿」「レーダー」「ポータブルナビ」等がおすすめです。
防犯用には車用の振動感知アラームも使えるし、フロントフォーク横に収納できる
タイプのＵ字ロックなどもあります。
あと良くすり抜けするなら「ショートミラー」も良いですし。
アメリカンぽく見せるなら「メタルグリップ」や、ナンバープレートを
リアシートから「カモノハシテール」の下部に取り付けるステーも
カワサキ純正で（但し海外輸出用）ありましたよ。
（海外輸出用は、テール下部にプレート＆ウインカーステーがあるんです。）
ナンバープレートがあったスペースには、カワサキロゴ入りのツール入れ
（オフロード用）をつけたら、工具もすぐに出せるようになりました。
私は今度はバイク用のＥＴＣを狙っています。
・・・他にもちろんマフラーも、ターボキットもあるし（笑）
あとは創意工夫でなんでもつくさ。

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