ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250㏄愛好会

138:ビル・ゲイ２:2008/06/23 23:23
今日メッキクリーナーでスポーク以外の箇所ピッカピカにしてやりましたよ☆
リム?（ﾎｲｰﾙの回り）は綺麗に磨けたけど、スポークは数本裏に深い錆がついてるのがあるので超微粒子のメッキクリーナーじゃ数年かかりそう(^^;)
生きてるスポークもかなり磨きづらい汗
そうですよね。磨きまくって綺麗にするのが楽しみであり嬉しいんですよね☆
省

139:タブチ:2008/06/26 01:05
エリミネーターの修理が終わったので早速乗りました
とりあえず速さにビックリ
流石４バルブツインカム！回りますねぇ
３、４速の延びには感動しました
ナナハンキラーの名は伊達じゃないですね(笑)

140:一目惚れ:2008/06/30 03:08
ビル・ゲイ2さん
手間がかかる分愛着も沸きますよ。
ヘッドの水抜き穴も定期的に開通させないといけないです。プラグホールが深いので、洗車の度に水抜きが大変でした(笑)
水がよくたまるんで。パーツクリーナーで周りを吹くだけでもいいですよ。
省

141:ナリ増:2008/07/17 01:49
初めまして、現在、頂物のエリミネーター250 LXをレストアしている
素人者のナリ増と申します。

皆様のお力をお借りしたく書き込みさせて頂きます。
省

142:一目惚れ:2008/07/17 02:50
ナリ増さん初めまして。
基本一は緒ですよ。SEとLXはモノが同じです。年式によって形が違うとかはありますが。メーカーのバーツリスト見れば一発です。
品番が同じなら共通って事ですから。フォーク類もいけるはずですよ。変更したとはマニュアルにも特に書いてなかったので。

143:まさめり:2008/07/30 20:32
ようやくエリミネーターＶを購入しました。タコメーターを付けたヒト誰かいませんか？よろしければ教えて頂きたいのですが…

144:250V乗り:2008/08/01 22:04
ボクもタコつけたいです。デジタルじゃなくてアナログメーターの方をどんなのがよろしいですか？はらへった～

145:一目惚れ:2008/08/01 23:35
エリミじゃ、ないですけど、着けた事がありますよ。特に難しい作業はなかったです。プラグコードに巻き付けるタイプなら楽です。テスタあればできます。問題はどこに取り付けるか・・・ですかねぇ。
針の動きみて、更正取るのと、取り付け位置で苦労しますが。

146:まさめり:2008/08/04 12:19
更正は具体的にどの様な作業をするのですか？

147:一目惚れ:2008/08/05 18:12
自分はデイトナのを使ってました。
大まかな調整はプラグコードに巻き付ける巻き数でやります。でもそれだけだと、針が安定しません。そこで、メータ裏にある調整ツマミを使うのです。
左右に回して、針の動きが敏感になりすぎないように。自分はちょっとぐらいブレるほうが好みだったので、適当でした。きちんとやりたい場合は、この校正が大事ですよ。
巻き数も説明書通りだと、ブレたり動きが甘いなど問題もあります。最悪実際より低い回転数になる事もあります。なんで、校正はきっちりやってあげてください。
見た目を気にすると選択肢減ります。でも見た目も重要なんですよね(^_^;)
巻き付けタイプ安いんで、後は工夫で頑張ってください。自分はミラーステーにガムテ固定してましたよ。取り付けまで面倒くさがったので(笑)

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