ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250㏄愛好会

145:一目惚れ:2008/08/01 23:35
エリミじゃ、ないですけど、着けた事がありますよ。特に難しい作業はなかったです。プラグコードに巻き付けるタイプなら楽です。テスタあればできます。問題はどこに取り付けるか・・・ですかねぇ。
針の動きみて、更正取るのと、取り付け位置で苦労しますが。

146:まさめり:2008/08/04 12:19
更正は具体的にどの様な作業をするのですか？

147:一目惚れ:2008/08/05 18:12
自分はデイトナのを使ってました。
大まかな調整はプラグコードに巻き付ける巻き数でやります。でもそれだけだと、針が安定しません。そこで、メータ裏にある調整ツマミを使うのです。
左右に回して、針の動きが敏感になりすぎないように。自分はちょっとぐらいブレるほうが好みだったので、適当でした。きちんとやりたい場合は、この校正が大事ですよ。
巻き数も説明書通りだと、ブレたり動きが甘いなど問題もあります。最悪実際より低い回転数になる事もあります。なんで、校正はきっちりやってあげてください。
見た目を気にすると選択肢減ります。でも見た目も重要なんですよね(^_^;)
巻き付けタイプ安いんで、後は工夫で頑張ってください。自分はミラーステーにガムテ固定してましたよ。取り付けまで面倒くさがったので(笑)

148:ふわ:2008/08/06 16:51
みなさん、こんにちわ。
教習所で免許習得中です（まだ1段階！）

気軽な気持ちでレッドバロンに行き、一目ぼれ。
省

149:一目惚れ:2008/08/06 22:34
ふわさん
Vの新車ってまだ残ってるんですね。
生産終了からだいぶ時間経ちますが・・・。
探し回ると、いろんな古い型の新車出てきそうですね(^-^;
なんせ、FZRの新車が最近出てたぐらいですし(汗)
もしかしたら、ZL1000の新車も探せばあるかも(笑)

150:ビル・ゲイ２:2008/08/15 00:09
サンセイのマフラー購入しました☆
まだ届いてないんですが、やぱイジるとなるとパーツリストやマニュアルは必要みたいですね。
これからコツコツやっていきますよ☆
ところで、エリミ(LX250)のウインカーとステーを繋ぐ黒い棒はプラスチックなんですか？
所々ヒビいってたのが、ついに風圧で折れました(汗)。コードは無事なので今は絶縁体テープで固定してる状態です。
やぱバイクも１５年前も経つと、色んなとこにガタが出てきますね。

151:タイガーまくす:2008/08/15 11:38
ビルゲイ２さん、こんにちは。私のエリミもリアウィンカーが劣化で折れてしまいました。今日これからバイクショップに行って、取り付けられそうなウィンカーを探そうと思ってます。

152:ビル・ゲイ２:2008/08/17 00:28
タイガーますくさん返信ありがとう☆
自分は純正のゴツさ･古臭さが好きなのでバイク屋で純正を発注してきました。
１個3600円×フロント２本折れなので＝7200円。ﾌﾟﾗｽ送料､､､
た､たかい(汗)

…社外ｵｽｽﾒです(^^;)

153:タイガーまくす:2008/08/17 15:37
ビル・ゲイ２さん、社外品でトータル４７２０円で済みました～。あと、ステーの穴から雨漏りしないように、防水パテでコーティングしました。これであと３年は保つかな？

154:一目惚れ:2008/08/18 01:43
お久しぶりです。
樹脂の劣化対策にはポリメイトです。劣化を遅れさせるくらいはできますよ。面倒ですがやらないと確実に劣化進んじゃいます。
なにぶん古い車両ですんで。
手入れするエリミがいなくなって寂しいです。

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