ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250t 愛好会
721:GPX:2013/05/19 09:37
はじめまして。私はGPX250-Rに乗っているのですが、キャブがエリミ仕様なのでこちらで質問させていただきます。
昨日キャブをばらしたのですが、スローエアジェットポートからガソリンが垂れ流れているようでした。
これは普通の状態なのでしょうか？エリミ仕様でオーバーフロー防止機能があるはずですし、油面は-0.5mmで正常です。
ご存じの方がいらっしゃれば、教えてください！

IAさん、インシュレーターに「HEAD」「CARB」の文字が記してありませんか？
GPXと同じキャブだと思うので、参考までに…
722:IA:2013/05/19 19:16
GPXさん
返信ありがとうございます。
書いてあります。
HEADがエンジン側でしょうか？
723:北陸童子:2013/05/20 12:01
>>717
ねぼすけさん

ギアに問題が、、、ですか。
省
724:ねぼすけ:2013/05/21 14:38
IAさん、はじめまして。
GPXさんの言うとおり、向きががあります。
ヘッドがエンジン側で間違いないかと。
レストア頑張って下さい。
省
725:東京のジージ:2013/05/21 23:12
ねぼすけさん、強制ファンスイッチ？。ラジエターファンの事と
思いますが必要ですか。去年の真夏の渋滞でも一生懸命ファンが
頑張って回り、問題ありませんでしたが。
付けるのであれば、サーモS/Wの両端からスイッチに配線接続でOKだと
思います。
726:ビル:2013/05/21 23:22
東京のジージさん、白浜花火ツーとは羨ましいですね！
行きは単ケツ、帰りはタンデムなんてことも、、、すいませんっ笑
箱根のワインディング、静岡の海岸線！なにより海産物が美味しいんで連泊して次の日は伊豆半島周回なんてことが出来たら幸せですね！

省
727:3393:2013/05/22 20:54
はじめまして。
3月からSE乗り始めました。
エリミの掲示板が有ったとは。
宜しくお願いします。
728:ビル:2013/05/23 21:49
3393さん初めまして。
自分は25LX乗ってます！
１から読み返すとエリミ乗りの諸先輩方の書き込みに非常に感心させられます（＾＾）
729:GPX:2013/05/25 02:30
ビルさん。
お返事ありがとうございます。
仰る通りの、エアクリ側に空いている二つの小さな穴です。
730:ねぼすけ:2013/05/26 00:00
東京のジージさん、ファンは回るのですが、熱くなりすぎ？てアイドリングしなくなりエンスト→ファン作動→エンジン再始動、アイドリング良好がループしてる状態です

これを期に水温計と強制ファンスイッチをつけようと考え中というわけです

省
■査定･保険･見積
■前のページ
■次のページ
■最初から読む
■最新１０件
■返信する
■スレッド一覧へ
■↑ＴＯＰへ