ｴﾘﾐﾈｰﾀｰ 250㏄愛好会

790:ねぼすけ:2013/12/14 14:30
ポジティブさん、スイングアームは間違いです、すみませんw
確か、サイドフレームの左付近にエンジンマウントが1つ、その下をたどっていくと、もう一つ、最後はエンジン下方左にあったかなと。

シャフトみたいに長いです。エンジンをおろす際はジャッキを忘れずに。
省

791:ポジティブ:2014/01/02 23:23
あけましておめでとうございます。
みなさまのおかげで無事にエンジンを下ろすことができました。ありがとうございます。
今、新しく乗せるエンジンを掃除しているのですが、ヘッドカバーの黒ずみがひどいです。
きれいにする方法はありますか。また、エンジンを載せる前にここを見ておいたほうがよいなどの場所がありましたら、ぜひ教えていただきたいです。
よろしくお願いします。

792:ねぼすけ:2014/01/06 05:37
あけましておめでとうございます！
ポジティブさん、ご苦労様です！
ここからが本番ですね

省

793:賢斗有紗:2014/01/10 17:19
みなさん、あけましておめでとうございます！
今年もここ掲示板上でよろしくお願いします。ｗ

さて、Myエミリですが、東北の厳冬の折、冬眠中であります。
省

794:ねぼすけ:2014/01/13 00:59
賢斗有紗さん、よろしくですw

上の方はこの時期は厳しいですもんね、、、
わがエリミはバリバリ走ってますが、暖気してる間に目的地につきますwww
省

795:ねぼすけ:2014/01/13 01:02
前回の続きです

ここから塗装です
ここも何度も塗重ねます
省

796:賢斗有紗:2014/01/15 10:14
ねぼすけさん、全塗装のアドバイスありがとうございます。
まーそこまでやれば完璧かもしれませんが・・・。

元々ボロボロ中古を復活させたMyエミリですので、
省

797:ねぼすけ:2014/01/25 12:53
賢斗有紗さん、私もボロエリミを買い、なんとかまともな感じになってきましたw

下地なしの缶スプレーだけだと、色がすぐに、くすんで、汚くなってきます(´・ω・｀)

省

798:東京のジージ:2014/02/02 08:03
お久しぶりです。
諸事情で６ヶ月ほど東京から離れ、LXに久しぶりに乗ろうとしたら...。
車からバッテリーを引き、プラグの点火と燃料供給を確認しOKで、
エンジンかからずでした。押しがけと思いましたがセカンド以上にギヤが
入らないため押しができませんでした。
押しがけの方法をどなたか教えてください。

799:ビル:2014/02/03 02:05
東京のジージさん、エンジンストップの停止状態ではギヤが上がらない仕組みになってたような気がします。
どれくらいのスピードかは忘れましたが、少し前進しながらチェンジペダルを上げるとセカンドに入ったような記憶があります。
ただセカンド・サードに入ったとしても車体が低いのと圧縮が高めなのか、なかなか上手いことキマらず何度も転倒して諦めました。。。

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