エリミネーター２５０ｃｃ愛好会２

148:みつ:2016/12/10 23:42
スクリーンの格安復活方法をあみだしたので参考までに＾＾
1、耐水ペーパーの3000番で水を掛けながら磨きます。
2、ピカールの会社のラウンドコンパウンド（中目らしい）で磨きます。
3、ピカールで磨きます。
省

149:みつ:2016/12/10 23:50
本日SEが到着しました。
型番見逃してたので後日。
セル1で掛かったのと、タペット音少ししている程度、
フォークも生きているのでリアショックのみローダウン兼ねてかなｗ
省

150:かんち:2016/12/10 23:52
ピ、ピカール！！！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

金属磨きには使用したことはありますが、スクリーンまで行けるとは…
正に、「目から鱗」ですなぁ(^-^)

151:みつ:2016/12/11 00:08
あー！そう、スクリーンと言っても、バイクカウルのっす。
ヘルメットシールドには応用してはだめっすよー。
完全な透明化はやはりもっと工程や仕上げ作業が必要なんす。

152:みつ:2016/12/11 00:09
ピカールの説明を数十年ぶりに読んだんすけど、
ちゃんと用途に「プラスチック」って書いてあったすｗ

153:みつ:2016/12/11 14:36
SE-A4-1990年でした。

154:かんち:2016/12/11 21:34
AA省

155:みつ:2016/12/11 22:28
プロではありませんが、仕事的にも工具や機械を多用するので、
メカニックもどきぐらいは楽にできるっすｗ
塗装も溶接もプロレベルではあるかなｗ
若い時は箱根絶頂期、コースだと富士のフィスコでチョコチョコ2輪も4輪もやってたんす。

156:みつ:2016/12/11 22:42
最終いろんな意味で制限やらギリが楽しめる250のエリミにたどり着いたっす。
私いわく、レーサーレプリカはほとんど乗り尽くした、乗れてたつもり？！ｗ
CB系や隼なんてなビッグ流行ってますけど、体重80kgの私でも本来の性能を引き出すほどには乗れないし、
私には面白く感じないっす。
エリミ最高ってことっす＾＾乗り方工夫するんすけど、エリミは峠でも結構いけるんすよー。

157:うんちくさい:2016/12/12 07:48
みつさん
私のA4も全バラ組みなおしをしました。
自分ですることでケース内の汚れやパーツの消耗もよく分かる。

省

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