広島でドリフト！！
690:
Ｓ15
:2008/04/23 15:52
そいえば五月が丘団地と言うところの
小学校の前の交差点にドリフトしたあとがありました。
691:
あれあれ
:2008/04/23 16:14
それはドリフトの痕とはいいません。スリップの痕といいます。
692:
いいえ
:2008/04/23 22:03
ケフィアです
693:
？
:2008/04/24 00:49
タイヤが滑ったあとがあれば、ドリフトですか？ドリフトって何か知ってるの？
694:
↑
:2008/04/24 10:53
えらそうに〜W
695:
？
:2008/04/24 14:42
偉いよ〜w
696:
紙
:2008/04/24 19:34
オレから言わせれば乗車している車内からだけ滑ってるのが判る状態はドリフトじゃない。それはセミグリ。だがしかしサーキット派はあくまでそれをドリフトと呼ぶらしい。公道屋からすれば
ムダにｶｳﾝﾀｰ当てなきゃいけないほど上記適正よりｵｰﾊﾞｱｸｼｮﾝ気味に車体傾けて滑らせるのがドリフト。目下
ここは永遠の争点＾o＾
697:
紙
:2008/04/24 19:44
だから意図的ドリフトスタイルであるＤ１スタイルがいわゆるドリフトだ。ムダだからこそ良いのだ。滑らせ始めてからの対処が醍醐味なのだから。
だからいくら「慣性」によるドリフトであってもｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰにより近ければそれはもはやセミグリだ。「両極端は一致する」「逆もまた真なり」という理論だ。
698:
紙
:2008/04/24 20:10
ｻｰｷｯﾄなどの区間タイムアタック（速さ）を意識するのか、スタイルだけを意識するのか、両方とも意識してるのかで人によって「ドリフトと呼べる範囲」の定義が違うことそのものがこれまたやっかいなのだ＾o＾
699:
けつふいて
:2008/04/24 20:24
セミグリってWW
グリップの延長線上のゼロカウンターや若干滑ってる状態もドリと呼ぶけど、正確にいえばスライドだよな
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