支笏湖の走り屋
446:
らんば･らる
:2014/04/13 21:52
昨日夏タイヤで走りましたがつづらはまだ危険ですな！凍ってましたw
447:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/04/14 00:07
今日行ってみました！
結構な台数が集まってました(笑)
しばらくは分岐までですね！
448:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/04/23 14:14
ポロピナイの休憩所って、もうオープンしてましたっけ？？
449:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/04/26 01:28
全面開通！ポロピナイのトイレがキレイになってた(笑)
450:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/05/07 11:37
昨日、走ってる車を眺めてて思ったんですが、R453はやっぱり動力性能が重要ですね。
中盤はちょっとテクニカルになってても、勾配が緩やかな区間が多くてパワーの比重が高い区間が多いので、
足回りが決まってる走りなれた車でもパワーの差を埋めるのは大変そうに見えました。
（あくまでも自分の勝手な妄想ｗ）
まぁその分、走った時の爽快感は高いんですけどねｗ
451:
メメシャンタイプ
:2014/05/08 21:28
453は足が決まってなくてもタイヤとアライメントでどうにかなるもんだ。ある程度の速さまでは(-。-)y-~
452:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/05/09 10:17
メメシャンタイプさん 確かに無差別級じゃなければどうにかなりますねｗ。
自分もタイヤ欲しいけどなぁ・・・、金ないからなぁ・・・。
グリップ上げると耐久性下がるしなぁ・・・ｗ。
453:
メメシャンタイプ
:2014/05/09 12:26
タイヤのグリップは確かに高ければ高いほどいいけどグリップが低くてもアライメントをしっかりと調整してやれば、それなりに安心して曲がって行けるよ。タイヤの減りは早いけどね。ビクビクして走ってる人は大抵タイヤのグリップで走ってるから走りがおかっかない。
454:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/05/10 12:16
確かにアライメントで回頭性のクセはかなり変わりますよね〜。自分の車はストイックな車じゃないんで、逆にそこまで詰めていくと笑われちゃうかもですけど(笑)
455:
ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾌﾟ
:2014/05/21 00:14
今日は久しぶりに思いっきり楽しんだ！
思いっきりタイヤとガソリン減った…(笑)
新しいタイヤ買うかぁ…(汗)
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