滝川・砂川近郊
310:RR:2008/10/15 23:55
ABSも色々な使い方がありますよね〜。
最近のABSは賢いのであらゆる場面で有効ですが、一昔前のABSなら効きがイマイチでない方が良かったですね(笑)
ロック寸前のブレーキングはなかなか難しいですね汗
311:甲斐:2008/10/16 07:17
ABSが普及し始めた頃の制御はなかなか酷かったみたいですよね〜。
スポーツカーに付いている物でも、パニックブレーキの時くらいしか役にたたない物も多かったと聞きます。
これからの雪の時期には、どんなABSでも付いているだけでありがたい気分になりますが(笑)
RRさんは冬の期間はサンバーで楽しむんですか?
312:RR:2008/10/16 19:16
ABS、体験してみたいです(笑)周りの車はABSなしばっかりで(汗)

そうです(笑)サンバーです。燃費悪いのだけ目をつぶれば結構遊べますよ〜♪
313:甲斐:2008/10/16 23:34
やはり軽トラは楽しいですよね!サンバーとホンダのアクティはかなり楽しいと思います。
軽くて頑丈で、さらにミッドシップですし(笑)

ところで、サンバーは燃費悪いんですか?自分は前に、仕事先の配達で使ってはいたのですが、あの頃はガソリンが安かったので燃費の事は全く気にせずに乗っていたもので(汗)

314:RR:2008/10/17 16:57
そうなんですよね〜。ミッドシップは難しいです(笑)

燃費はうちのは20万キロオーバーだからかもしれないですが街乗りで6km、長距離で12km位です。
315:甲斐:2008/10/17 17:41
20万キロオーバーなんですか!!その走行距離だと、さすがに燃費も悪くなってくるのかも知れないですね。

そういえば以前、ミッドシップは難しいけど楽しいと、白EGさんが言っていましたね〜。
白EGさんはミッドシップに乗っていた事があるそうで、難しい分テクニックを磨くにはとても良い車だったと言っていました。
316:RR:2008/10/18 18:12
そうなんですよね〜。載せ換え時期かもです。


ミッドシップにも乗っていた事があるんですか!!スゴい人ですね〜。
ミッドシップは限界を超えるとスパッと流れてしまうので確かに難しいですね〜。
317:甲斐:2008/10/18 22:54
エンジン載せ換えですか!!ボディと補機類に問題がなければ、一番良いかもしれないですね。

白EGさんが一番最初に買った車がミッドシップだったそうです。その車に乗って、走りに目覚めたと言っていましたね〜(笑)

318:RR:2008/10/25 22:39
お久しぶりです!

ボディはなんとかいけそうです(笑)

ミッドシップ+ショートホイールベースは難しいです汗

白EGさんは結構色々な車に乗られていたんですね!!どうりで速いはずです(笑)
319:甲斐:2008/10/26 02:14
RRさん お久しぶりです!!
自分はFFに慣れてしまっているので、ミッドシップでスポーツ走行と聞いただけで身構えてしまいますね〜(笑)
特にショートホイールベース+ミッドシップと聞いたら、すぐにスピンしてしまうようなイメージがありますが…実際のところはどうなんでしょうか。


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