国道２９９　冬編　　

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国道２９９　冬編　　

1： ↑ ： 2012/11/21 08:19: 早くもスタート
143：さ： 2012/11/25 22:26: まぁ速いやつに無理に着いていって事故るのも馬鹿馬鹿しいしね。
144： ↑ ： 2012/11/25 22:29: ツルツルだろうがオフロードだろうが速いやつは速い
145：あ： 2012/11/25 23:24: 常連の追走に
PPからはレガシィ、エボ
他にチラホラって感じだったな。

いやーやっぱり常連はオーラ違うし凄いよ。
PPも頑張ってる。

チラホラは一台も同じタイミングで帰ってこなかったからもっと練習するべき！
146： ↑ ： 2012/11/25 23:36: あんまり頑張りすぎんなよ
147：ねぇ： 2012/11/25 23:42: 車種明かして、遅いだの下手だの言わないでさ昨日はよかったじゃないか！

常連がバンバン走って、それに挑む若手？
俺は、内容はどうであれ凄く楽しかったんだが…
148： ↑ ： 2012/11/26 08:26: 常連はやっぱすごいね
あの速さは並大抵の走り込みじゃ身につかないよ
常連誰かヨウツベにうｐしてくれないかなｗ
捕まっちゃうか
149：あ： 2012/11/26 11:00: 動画より金払ってでも助手席に乗ってみ、マジ寿命が縮むから（笑）
150： ↑ ： 2012/11/26 11:54: サンクスー正丸間でのタクシー始めれば、何人かは連れそうだな(笑)
151：黒： 2012/11/26 12:05: 常連さんの横には一度でも良いから乗ってみたいな…
夏頃にターセルの横には乗せてもらったけどｗｗ
152：か： 2012/11/26 12:12: ↑まじで速い人の助手席程怖いものはないよ

まじで声が出なくなるし体が震える
153：ＦＣ： 2012/11/26 12:26: なんでここって事故る人多いんですか？
154： ↑ ： 2012/11/26 12:28: しょせん素人だからねｗ
155： ↑ ： 2012/11/26 12:39: 道路自体に危険な要素が多いという点もあるな
156： S15 ： 2012/11/26 12:53: 常連は最低な奴らの集合体だ。中には「煽り散らして谷底に突き落とせ！」
とか言ってる輩も居るらしいじゃん！そんな輩と一緒に走りたく無い。
157： ↑ ： 2012/11/26 12:54: まぁ～299は走ってる台数も多いから事故が起きると目撃する人も多いから目立つってだけじゃない？
あと事故ると周りにガードレールだったりコンクリートの壁だったりするからダメージもでかいよね。
前から事故は多いけど最近騒ぐようになっただけだよ。
158： 156 ： 2012/11/26 14:16: そんなの冗談で言ってるだけでしょ。
159： ↑ ： 2012/11/26 14:37: 上手くて速い人の横は怖くないよ
下手だけど速い人の横は怖すぎる
この違いがわかりますか?
160：あ： 2012/11/26 15:38: いいや、銀河の助手席は誰がなんて言おうが、何度乗っても恐ろしいわ（笑）
161： インプレッサ ： 2012/11/26 16:37: >158
冗談だとしてもちょっとね？
人格疑っちゃうけどね。
銀河は事故を楽しんでるんだよ。
自分がやられたらやじゃない？
そんなのってひどくない？
162：黒： 2012/11/26 16:43: ま、常連が他人の事故現場で写真撮ってた時は引いたけどね
163： ↑ ： 2012/11/26 16:50: 誰が言ってたかわかるなら直接言えばよくない？
164：あ： 2012/11/26 19:34: すいません。銀河って人、車のニックネームですか？
165： ↑ ： 2012/11/26 19:47: 銀河級に速いやつらの総称。

ちなみにミニ四駆なんてのも話題になってたり。
166： ちなみに ： 2012/11/26 19:49: ちびタンクってのもあるぞ
167：あ： 2012/11/26 22:12: ありがとうございます
168： ヒロキ ： 2012/11/27 01:33: >黒
まじか。常連そんななのか！ヒデーな。
やっぱ他人の事故だと思って楽しんでんだ。
最低だ。
169： ナマズ ： 2012/11/27 02:47: そう言やー、この前赤180永い事
アイドリングしてたよ。あいつも言ってる
事矛盾しとる。なんなの？
「アイドリングやめろ！」そっくりそのまま
返してやるよ！
170： ↑ ： 2012/11/27 02:57: だったら直接言いなよｗ
171： ナマズ ： 2012/11/27 04:15: イヤイヤ奴どうせムッツリROMってんだろ。間違いなく前に自分で
言ってたもんな。それではROM専に戻りますって。だったらコレで
充分だろ。こうなると知りませんでしたじゃすまされねー罠！
172： ↑ ： 2012/11/27 07:45: >>159
S耐ドライバーの横に乗せてもらったことあるけど、普通に少し怖かったぞ。
ここじゃなくてサーキットだけど。
173： ↑ ： 2012/11/27 17:15: S耐って
黄色の111レビン？
クォーターガラスにST4貼ってるの見たけど
174： あのさ ： 2012/11/27 19:37: ナマズって名前の人に質問なんだけど、銀河の奴らもそれ以外の奴らも、走りに出る時は多少の暖気してんの知らないの？

まず現場の状況見てから、難癖つけたら？

今はみんな走りから戻ってきたら、無駄なアイドリングしてねぇぞ？
175：あ： 2012/11/27 19:54: 事故おきたら常連とか関係なくみんな騒いでんじゃん(笑)
常連だけ酷いと言ってるけど、事故がおきるとわざわざゆっくり走って眺めてる奴らも酷いってことになんじゃね？
176： ↑ ： 2012/11/27 20:01: >>173
こことは全く関係ない。
177： ↑ ： 2012/11/27 20:03: 299に来てるから関係なくはにいんじゃん!?
178：あ： 2012/11/27 20:18: FFとFRどっちが難しい？
いままでFF乗って奴がFRに乗り換えたら大変？
179： ↑ ： 2012/11/27 20:19: いや、俺が乗せてもらったのは、こことは何の関係もないドライバーだったってこと。
サーキットで同乗した。もしここでの同乗だったら、本当に怖かっただろう、、
180： ↑ ： 2012/11/27 20:22: そういえ意味でしたか。失礼(^_^;)
たしかにレースとかやってるドライバーの横は凄いですよね…
昔299にも来てた人がいたんですが、横乗せてもらったら、とんでもなかったです。ちなみにラリー屋も凄いですね(笑)
181： はぁ～ ： 2012/11/27 20:37: 前にいたクソ速い赤いFDまた来ないかな…
182： ↑ ： 2012/11/27 20:38: 帰ってきてからずっとかけっぱなしにするなって事でしょ。
帰ってきてエンジンかけたままずっと外で話してるのも居るし。
サンクスの少し手前でゆっくり帰ってくればアフターアイドルしなくても大丈夫なんだし。
183： ナマズ ： 2012/11/27 21:00: >174
そうだよなー。多少暖機したいよなー？
それなのに言われたから言ってんの
184： ↑ ： 2012/11/27 21:01: 赤FD、もう来る可能性はないらしい常連さんにきいてみな
185： 183へ ： 2012/11/27 21:02: それで注意されたのなら、あまりに暖気が長すぎたんじゃないですかね？
186：黒： 2012/11/27 21:12: >>175
ま、常連に限らずみんな多少そうかも
しんないけど写真まで撮るのはどうかと。
まともじゃ無い
187：ふっ： 2012/11/27 21:14: 性的な伝説ここに誕生！
188： 黒四灯 ： 2012/11/27 21:18: >>186
世の中には色んな人がいるものだと思います。
逆に写真を撮られたくないなら
自分の技量を超えないようにかつ、
事故起こすような走りをしなければいい話だと思いますし…
189： もしかして ： 2012/11/27 21:21: 性的な伝説…
師匠っすか⁉
190： ↑ ： 2012/11/27 21:22: 師匠な可能性高いっすね(*´∀｀*)
191：マヨ： 2012/11/27 21:24: オレも言われた事あるから183に協和だけど

だったら182や、赤180はターボタイマー
突破らちゃってよ。(182は付いている様であれば)
192： ナマズ ： 2012/11/27 21:29: >>185
イヤ、そんな事無いんだけどもさっ
193： ↑ ： 2012/11/27 21:31: まぁ、あんだけ人数来てるからそのうち注意しなくなるっしょ？
無視無視(笑)

好きやればいいんじゃん？
194： マッコイ ： 2012/11/27 21:31: >>187
オモシロイ
195： ↑ ： 2012/11/27 21:33: じゃあ俺モッコリ伝説で
196：まぁ： 2012/11/27 21:42: 夜のお供に亜鉛をどうぞ(笑)
197： そうだ！バトミントンしよう ： 2012/11/27 21:46: >>188 それ正論。同感だが。でも当人から
したらそんなのヤダろ？人の立場に立って
考えられないんだろ？モラルがチョット銀河
なんだよ。だから長老はバトミントン部なんだし
198： ナマズ ： 2012/11/27 21:50: >>191 193
あんがと
199： おむすび ： 2012/11/27 21:57: 174 182 185
この辺りは赤180本人なんじゃん？
ムッツリだし性格悪いから
200： ↑ ： 2012/11/27 22:01: IP確認してみたけど別人物だね
201： 赤師範代 ： 2012/11/27 22:07: >>191
ターボタイマー突破らいかー？
んじゃー、インナーサイレンサー付けて
走ってもらいたい。又はターボ突破らいで
いんじゃね？
202： ↑ ： 2012/11/27 22:10: ターボ外したら余計にうるさくなるよ？
タービンは消音効果もあるから
203： おむすび ： 2012/11/27 22:13: >>200
おおー‼そうかー‼仕事早っ‼サスガ‼
ハズしたか。ざんねだ。
ファルコンさんどうもありがとう
204： ↑ ： 2012/11/27 22:16: いえいえ
パソコン関係が仕事なんで、これくらい余裕ですから(笑)
でも私は走りには興味なくて…
ただ、この掲示板は車関係では盛り上がっていて、なかなか楽しませてもらっていますよ♪
205： 赤師範代 ： 2012/11/27 22:20: >>202
んー。そうだね。

ほらっ、ターボ突破らえばアフターアイドルNA並に無しで済むじゃんさ？そうゆう意味でさ
206： ↑ ： 2012/11/27 22:27: でも、みんなターボ外したら、白アコードが最速になりそうだよね
207： 182 ： 2012/11/27 22:36: 自分の車はターボタイマー付いてないです。
サンクス手前までずっと全開で来るわけではないのでそこまで気にしてないです(笑)
208： おむすび ： 2012/11/27 22:49: >>ファルコンへー。そうなんだー？じゃー、そのうちオレの事もバレちゃう
なー？自分で言ってりゃ世話ねーけどさっ、オレはただ、本当に現実のここが大好き
なんだ。だからさっ、こんな風にイヤだと思ってる奴だって現に中には居る
のさ。そう言う事柄にこれからも一石を投じて行きたい所存でござる。
これ世直しのつもり。是非ともこれからもお力添えを。ファルコンは、そう言わずに騙されたと思って一度でイイから来ればイイのにー？
オレで良ければそれ成りに観光案内するさー？
209： ↑ ： 2012/11/27 23:11: 赤ＦＤまぶしすぎ
210： ↑ ： 2012/11/27 23:50: >178　FFからFRいい選択だと思うナ。
FFが扱えるならばFRは楽勝！FFにはない余裕を持ったコントロール域を存分に楽しんでいきましょう。
211： ↑ ： 2012/11/27 23:58: 寒すぎて水温あがりまテン
212： 以外に ： 2012/11/28 09:55: 白アコードストレートも速いのな。
待避所コーナーからの立ち上がりで
離されずについて行くし。
213：牧師： 2012/11/28 10:08: ただターボが馬力ないだけだろw
214： ↑ ： 2012/11/28 10:12: 白アコード速いんですね！！
215： ↑ ： 2012/11/28 10:34: そうかな？

個人的にはFRのが難しいと思う。
アクセルワーク身につけないと簡単にスピンするし、ケツ出始めたらカウンター当てなきゃいけない。

FFは頭ﾂｯｺﾝﾃﾞ、タックインしながら曲がってくだけって感じ。
216：あ： 2012/11/28 10:40: まーFRのが忙がしいのはたしかだな
217： ↑ ： 2012/11/28 12:37: アクセルワークとかカウンターとかｗ
そんな表面的なコトで語ってる時点で素人だな
運転で本当に難しいのはもっと奥にあるよｗ
218：  ： 2012/11/28 13:53: そう云って彼はまた山奥へと去っていった
219：に： 2012/11/28 13:53: カウンターってwドリフトでもすんの？
FF買って練習しましょう
220： ↑ ： 2012/11/28 14:15: や、普通オーバーステアの時はカウンターあてるけどね。

待避所コーナーでミニ四駆が滑った時は見ててビビった、
そん時当たり前にカウンターあてて立て直したの見てからは素直にジムニーの事走り屋としてみてるわ。
221： ↑ ： 2012/11/28 14:50: ジムニーのは滑らせてたんじゃないか？

正丸でアクセル何度もあおりながら曲がってったのみたし

だいたいあんなタイヤじゃ食いつかないだろ
222： 180 ： 2012/11/28 15:52: えっちょっとまってください
299速い人はコーナーでカウンター当ててるんですか？(´Д` )
223： ↑ ： 2012/11/28 16:54: ジムニーの人は特別じゃないでしょうか、あれはグリップしないタイヤで速く走るテクニックなんだと思います。

あれをやるだけの技術を持ってる人はあまりいないかと、出来ないのに無理をしても事故するだけです。
224： ↑ ： 2012/11/28 17:04: ジムニーでドリフトとか、四駆でできるわけないだろw

だいたいあんなので走るやつなんかいないだろ、俺かなり走り込んでるけどみたことないし

みんな遅すぎるわwww
225： ↑ ： 2012/11/28 17:11: >>224
妄想乙、免許取ったらおいで。

そん時にでもジムニーに走り方教えてもらいな、
せいぜいちぎられないように。
226： ↑ ： 2012/11/28 17:29: 224車種なに？
そんな走り込んでるならみたことあるはずだから。

ちなみにジムニーは二駆にもなるからドリフトできるし。
227：あ： 2012/11/28 17:40: FRで速い奴はほんとに上手い

となんかの雑誌に書いてあったな
228： ↑ ： 2012/11/28 17:46: >>219
FR乗ったことあんの？
常連レベルなら少なからずカウンター当ててるから。

それ以下のレベルでもケツが出ちゃった時とかカウンター当てるから。
229： ↑ ： 2012/11/28 17:56: ジムニーの人はカウンターあててたね、俺もみたことあるよ。

219の言い方だと、ケツが出たらそのまま縁石でシーソーすることになるんじゃないか？
230： ↑ ： 2012/11/28 18:55: なんかいっぱい釣れた
231： おむすび ： 2012/11/28 20:29: >209
オレはタカさんじゃ無いよ
232： 10 ◆y26p.8jj4. ： 2012/11/28 20:41: >>229

はたから見てはっきり断言できるほどカウンター当ててるのかよｗ
そりゃ故意のドリフトなんじゃないの
233： ↑ ： 2012/11/28 20:45: あんなオモチャでよくやるよ
なんでエボ乗ってこねーの？
234： FR屋 ： 2012/11/28 20:47: >>215
ケツが出てる時点でもう、タイムロス
してると思う。一部例外は有るかもしれないけど
タイヤがスベるかスベらないかのギリギリの
文字通りグリップ走りが一番速いと思う。
235：教授： 2012/11/28 21:11: カウンターがどうのとか？そうゆうんじゃ無く、沢山走り来んでめい一杯アクセル
踏み抜ける様にコース覚えるとか。めい一杯に詰めに詰めたブレーキング
ポイントめっけるとか。それ等全てを詰め込んだ総合的な自分なりのライン
取り意識して走るとか。そっちの方が早く速く成る
236： ↑ ： 2012/11/28 21:46: 299を速く走る裏技
首都高攻めた後に走ると楽に感じる

これは間違いないよナお前ら
237： ↑ ： 2012/11/28 21:58: ジムニーは普段グリップで走ってるみたいだけどな。
滑って仕方なくドリフトにもってっただけじゃないの？
238： ↑ ： 2012/11/28 23:18: んなわきゃぁない
239： ↑ ： 2012/11/29 02:25: 確かにしゅとｋ
240： ↑ ： 2012/11/29 02:26: 途中で打ち込んでしまった。
確かに首都高にくらべれば速度も路面もいいかもしれないけど…速く走るにはそれだけじゃないんだよな。
241： ↑ ： 2012/11/29 12:35: ここって速いのになぜか車のチョイスを間違ってるやつが多いよな…
242： 180 ： 2012/11/29 12:44: それはやっぱり集まる台数が多いからと
珍しい車乗ってる人が印象に残るってだけではないですか？
実際はシルビア系とスカイライン系だらけのような…
そんな私も180です笑

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