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どうする!?
- 1： ハイオク ： 2008/07/01 01:39
- ガソリン高騰！走り屋は減るのか!?
車も低燃費車が売れまくり!?
サーキットも赤字か!?
- 2： ビアビア ： 2008/07/01 02:19
- たしかにガソリン高いから一時ドリフト休みます(*_*)ハイオクだし走るとこも走る人も減ったしなぁf^_^;続けたいのは本心だよ
- 3： たしかに ： 2008/07/01 05:29
- しかも、ロータリー乗りの俺にはキツイ・・・
- 4： 貧乏人ども ： 2008/07/01 06:26
- 金がないならやめちまえ
- 5： ﾌﾗﾝﾁｪ〜ﾝ ： 2008/07/01 11:45
- (~・ω・)ﾊｲｵｸ単価が200円間近なので､ﾄﾞﾘﾌﾄ休業を考えはじめたよ…。
- 6： フランチェン ： 2008/07/01 12:38
- いぃ〜よ！
- 7： ある意味 ： 2008/07/01 14:04
- 86ブーム再到来か
- 8： ( ゜ ρ ゜ ) ： 2008/07/01 21:08
- 金ないなら辞めちまえｗ
- 9： ↑ ： 2008/07/01 21:32
- >>3
灯油入れれば良いじゃん。
- 10： ↑ ： 2008/07/01 22:44
- 灯油で走るわけねっ！
- 11： はぁ？ ： 2008/07/01 23:35
- >>10お前無知だなぁマジで！
ロータリーは燃えれば(石油系液体燃料に限る)何でも走るから灯油で走りますよ。 これだから無知な奴は困る。
俺はFDに灯油と大学で集めたメチルアルコール入れてるよ。
ハイオクやレギュラーなんか半年近く入れてないなぁ。
- 12： (~・ω・) ： 2008/07/01 23:46
- >>10の為にロータリーエンジンの利点を説明しよう
動弁系が不要
同出力のレシプロエンジンと比較すると、軽量かつコンパクト
同排気量のレシプロエンジンと比較すると、ハイパワー
低振動、低騒音（機械騒音）
排気ガスの成分として、窒素酸化物(NOx)が少なく、未燃焼燃料の炭化水素(HC)が多い
アンチノック性能が高い（水素燃料にも優位）
低オクタン燃料に強い（オイルショック時には、ガソリン:灯油=1:1で走った人もいた）
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