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神代カイザ後援会 愛知県支部
- 1： 神代カイザ後援会 会長 ： 2007/01/31 04:02
- 最近話題の神代カイザ。
乗ってるクルマは希少ＮＡシングルカム、
ＲＢ２０ＤＥ搭載の黒いＲ３３スカイライン。
入○池最速のこのマシン。
もはや誰も勝つことが出来ない。
キミ達も３３スカイライン”シングルカム”に
の り か え な い か ？？
- 2： ありえない ： 2007/01/31 04:14
- そんな車に出す金はない。タダでもいらない…。
- 3： ↑ ： 2007/01/31 04:15
- いやぁ真面目に引退するわ…
- 4： ↑ ： 2007/01/31 04:33
- 大丈夫だ
彼のクルマはシビックやハチロク、果ては１４ターボより速いらしいから
- 5： ↑ ： 2007/01/31 04:51
- マジでそんなに速いんだったらセブンから乗り換えようかなぁ
- 6： ↑ ： 2007/01/31 05:02
- いや7の方が速いだろ
- 7： AAA ： 2007/01/31 05:04
- 乗り手を選ぶ車ってことなんじゃない？
- 8： ↑ ： 2007/01/31 05:21
- ＲＢ２０ＤＥはシングルカムじゃないっすよ〜。
- 9： Zzz ： 2007/01/31 05:36
- はーい 乗り換えま〜す(>_<)b
- 10： ↑ ： 2007/01/31 05:37
- RB20E エンジンユニット。
R33スカイラインを最後にスカイラインからは姿を消してしまったRB ユニットの基本エンジンです。
1998cc SOHC 2 バルブ、ボアストローク比は78x69.7mmというスペックは
1960年代より日産の根幹を担ってきたL20エンジンユニットと同一の数値となっています。
1983年発売当時に発表されたスペックデータは、130ps/5600rpm18.0kgm/3600rpm（ 共にgross ）
という高出力を誇っており、エンジンユニットとしても高い評価を得ていました。
ちなみに車重は１３６０Ｋｇ。
パワーウエイトレシオ１０・４ですな。
ハチロクより遅いスカの誕生だ。。。
- 11： ↑ ： 2007/01/31 13:28
- パワーカイザレシオは1，5だ！
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