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神代カイザ後援会 愛知県支部
- 1： 神代カイザ後援会 会長 ： 2007/01/31 04:02
- 最近話題の神代カイザ。
乗ってるクルマは希少ＮＡシングルカム、
ＲＢ２０ＤＥ搭載の黒いＲ３３スカイライン。
入○池最速のこのマシン。
もはや誰も勝つことが出来ない。
キミ達も３３スカイライン”シングルカム”に
の り か え な い か ？？
- 2： ありえない ： 2007/01/31 04:14
- そんな車に出す金はない。タダでもいらない…。
- 3： ↑ ： 2007/01/31 04:15
- いやぁ真面目に引退するわ…
- 4： ↑ ： 2007/01/31 04:33
- 大丈夫だ
彼のクルマはシビックやハチロク、果ては１４ターボより速いらしいから
- 5： ↑ ： 2007/01/31 04:51
- マジでそんなに速いんだったらセブンから乗り換えようかなぁ
- 6： ↑ ： 2007/01/31 05:02
- いや7の方が速いだろ
- 7： AAA ： 2007/01/31 05:04
- 乗り手を選ぶ車ってことなんじゃない？
- 8： ↑ ： 2007/01/31 05:21
- ＲＢ２０ＤＥはシングルカムじゃないっすよ〜。
- 9： Zzz ： 2007/01/31 05:36
- はーい 乗り換えま〜す(>_<)b
- 10： ↑ ： 2007/01/31 05:37
- RB20E エンジンユニット。
R33スカイラインを最後にスカイラインからは姿を消してしまったRB ユニットの基本エンジンです。
1998cc SOHC 2 バルブ、ボアストローク比は78x69.7mmというスペックは
1960年代より日産の根幹を担ってきたL20エンジンユニットと同一の数値となっています。
1983年発売当時に発表されたスペックデータは、130ps/5600rpm18.0kgm/3600rpm（ 共にgross ）
という高出力を誇っており、エンジンユニットとしても高い評価を得ていました。
ちなみに車重は１３６０Ｋｇ。
パワーウエイトレシオ１０・４ですな。
ハチロクより遅いスカの誕生だ。。。
- 11： ↑ ： 2007/01/31 13:28
- パワーカイザレシオは1，5だ！
- 12： ↑ ： 2007/01/31 16:33
- なにそれ？
- 13： ↑ ： 2007/01/31 16:36
- ていうか神代カイザって何者？小牧ブラジ？
- 14： ↑ ： 2007/01/31 17:24
- 正解！
- 15： あ ： 2007/01/31 22:41
- 普通に日本人だよ！
- 16： 可哀想だね ： 2007/02/01 01:34
- カイザに面と向かって言えないお子ちゃま。
言いたいことあるなら直接本人に言えばいいのに。
- 17： ↑ ： 2007/02/01 03:45
- いや言ってるんだろうけど、聞いてないんじゃない？？
- 18： ↑ ： 2007/02/01 09:20
- 聞いてない？
効いてないでは･･･？
- 19： 地球人 ： 2007/02/02 01:43
- お前、タイヤの事教えたったのに、嘲笑うかのような状態やめろ！
今度直接いったるから地球来い！
- 20： あ ： 2007/02/02 03:35
- 関東最強いつでもおいで
- 21： おっ ： 2007/02/02 12:34
- 今日は現地の駐車スペースでバトルですか…？
- 22： あ〜あ ： 2007/02/02 13:27
- 所詮ただの煽りで現地行っても誰もいないんでしょ。どうせ書き込みむんならいつ、どこに、何時にこいぐらい書けよ…。
- 23： カイザは ： 2007/02/06 19:29
- 基本的に何話しても論点がズレてるから何を言ってもムダだよん
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