ＦＦのＡＥ系も語ろうぜ！

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ＦＦのＡＥ系も語ろうぜ！

1： はなわ ： 2005/02/23 19:50: レビ・トレ、セダン、ワゴン、ＦＸも語ろうぜ！
セレス・マリノもな！
110： はなわ ： 2006/02/12 00:16: はじめまして！AE101のはなわと申します。以後よろしくm(__)m
まるぼろさんの車はXZ(=4AFE)ということで、走っていればパワー的な不満がわりと遠くないうちに出て来ると思います。
僕が思うのは、パワー不足に対してどうこうするよりも、コーナリングを詰める方向で頑張っていただきたいですね。
僕も以前1500ccのカロゴンで走ってました。やはりエンジンが非力な分、コーナーで詰めるしかありませんでした。その分、パワーに頼らない走り方ができますよ。ですから、初めのうちはノーマルで、次は純正形状の強化サス、最後に車高調てな感じでじっくりアタマを使いながら走るのがいいと思います。
僕としては、いきなり車高調をつけるよりも、２度手間にはなりますが、純正形状でひと段階踏んだほうがいいかと思います。

車にお金をかけたい気持ちもわかりますが、確実にステップアップしたほうが技術は身に着くはずです。

まぁ、一度買った足周り部品は、101や111の4AGE車にも使えるので(^_^;)
111： まるぽろ ： 2006/02/12 08:16: そうですか○o*.(pq′▽`*).*o○

そう言ってもらってちょっとホットしました(*^_^*)
何故なら技術もないのにバリバリ改造して走ってバトられたらちょっと怖ぃと思ってぃたからであって…
そんでもって峠に女がいたら怪しまれるでしょ？笑

連れとかは技術よりも見た目の子が多いから改造②だけど…自分の憧れの人がハチロク乗ってて…
『技術が成り立たないと車がかわいそうだ』って言ってたし、自分もそう思うんです。

はなわさんぁりがとゥ(=^▽^=)
とりあえず助言を聞いてゆっくり技術向上を狙っていきます(^o^;)
112：筋： 2006/02/14 21:24: まるぽろさん＞まあ外見というかガワからはいってもいいんじゃないでしょうか？自分なんてかなり外見コテコテですがエンジン中身ノーマルでハイパワー圧倒的有利な山で走ってるのでなかなか勝てませんよ。
　
あと腕なんてモンはどんな車でもひたすら走らんと結局は付かないもんだと思うので、いじろうがノーマルだろうがどっちでもいいと思いますよ。
113： ↑ ： 2006/02/21 23:48: 真剣に勝ちたかったらエアロ組んだり見た目いじっても無意味。その金ガソリンに注ぎ込みな。アンダーパワーの車は何より軽量化が一番。取れるもん剥がしまくって軽量化すれば下手にパワー上げるより全然速い車になるし機敏に動くから腕の上達も速い。先に足回り等仕上げないといつまでたっても腕上がらないぜ！
114：筋： 2006/02/22 20:54: まあドライビングテクってのは人それぞれですからね。こういう話題はきりが無いのでこの辺で止めときます。
115： ↑ ： 2006/02/24 01:17: 糸冬了～
116： ローラ ： 2006/04/03 18:45: ＡＥ111専用ののＯＥＲのバルコン（ＶＴＣ）付けてる人いたら効果教えて下さい。
どーなのよ？
117：あ～： 2006/04/03 23:01: 筋てやつ語り屋丸だし
118：私は： 2006/04/06 18:26: ＡＥ９２だけど、足回りとマフラーしか替えてないよ(;^_^A　車買ったばっかりで、財布の中身が付いて来ないのが現実！でも、峠走ってるよ！徐々にイジる予定(^^ゞ焦る必要はないんじゃないかなぁ？
119：筋： 2006/04/10 17:19: 117>>自分は大の語り屋ですよ。語るの大好きです。しかしなんか腹立たしいですね。自分はかなり相当凄くとても地道に走りこんでるはずですが。
　掲示板のなかでどうして他人の素性が解るのでしょうか？逆に走り屋丸出しのレスってのはどう判断するのでしょうか？？
　
・・・と釣られて、しまいました。残念！
120： ＡＥ９２ ： 2006/05/07 05:50: 最近パーツがなくなってきちゃってますが、みなさんはどのように手配されてますか？
121： 黒羽根 ： 2006/05/10 09:31: 困ったらTRDにしておきな
122：マル： 2006/05/22 11:41: はなわさんピサ(・ω・)/
マルだょ(>_<)覚ぇてるかなぁ？
123：筋： 2006/05/23 22:41: ＡＥ101に限界を感じ他の可能性をもとめ、ＡＥ101を手放します・。
どうもありがとう御座いました。　　
124： ↑ ： 2006/06/08 02:29: そういう手放し方はやめたほうがいいよ。
地道に走ってるって？タイヤはどのぐらいで交換してた？
一日どれだけ走ってるの？サーキットは？
125：筋： 2006/06/13 20:59: そうですね、新品ネオバとパッドがよく持って4ヶ月でしたね。大体週末は山で月1でサーキットでしたね。この車には勉強になりました。
126： ↑ ： 2006/06/15 23:26: そんなん、ただの練習不足なだけだよ！
127： AW ◆599Z9CwU ： 2006/06/16 20:05: ネオバなんて一月もたないっしょ
128： ↑ ： 2006/06/17 02:28: なんでこの掲示板見てる奴って揚げ足取ったり変に強がったりすんのかね？
みんな性格わるいね。死ねばいいのに・・・
129： ↑ ： 2006/06/18 15:30: ｷｻﾏﾓﾅ
130： 車オタク ： 2006/06/19 19:19: 死ねばいいのにだなんて・・・
殺人犯以外の人に対しては間違っても言ってはいけないことを平気で言うんですか？　だいたい揚げ足とってるのはどっちですかい？
131： ↑ ： 2006/06/19 23:26: え？顔も見えない相手だから？？
あと掲示板の匿名性
132： 毎日6900円の副収入を！ ： 2006/06/20 00:19: 約半年前、いつもサービス残業で帰りが遅い、「貧乏暇ナシ」の私は、
後述のサイトに出会い、自由なお金と時間を手に入れました。

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133： 健ちゃん ◆AE86VGGg ： 2006/06/20 08:52: http://ae86-sprinter.jugem.jp/
134： 車オタク ： 2006/06/23 20:54: 言い過ぎました
みなさん不愉快な思いさせてすんません・・・○|￣|＿
135： ↑ ： 2006/06/26 22:54: 殺人犯でも残念ながら言ってはいけないですね。
136： ??? ： 2006/07/09 22:55: 基本的人権

正解
137： アタックチャ～ンス ： 2006/07/10 00:56: 実際どれくらい走ってる人いるのかなぁ？
街中でウルサいの見るのになぁ～
ワシの行ってるところは一台だけだし…
138： 草履蟲 ： 2007/03/25 20:52: １１１の６速と１０１スーチャーはどっちがおすすめでしょうか？
139： 豊田華冠 ： 2007/03/25 22:18: お～！
久々に覗いてみたら上がってる～！
o(^▽^)o

何を目的にするかでオススメは変わってきますが、101ＧＴ－Ｚって今から買おうと思うとなかなかいいタマを見つけられないかと…
140： ちどりやん ： 2007/03/26 02:07: １０１のスーチャー好きだけど…玉数ないでぇ～
６速の方が無難かな。
141： 草履蟲 ： 2007/03/26 13:18: サーキット等で走るためのベース探してます～
６速でもシビックにストレートついていけますか？
142： ちどりやん ： 2007/03/26 13:51: ん～１１１の前期買ってクロス組む方がいいかも、、
143： 予算にも ： 2007/03/27 19:35: よるかと思い
ますし、走るステージにもよると思いますが、俺の場合は、峠とミニサーキットを走るつもりで１１１の前期５速の程度の良いフルノーマルを買い（黒ヘッド４ＡＧ搭載のヤツね）、ボディーアライメント、エンジンバランス取りオーバーホール、
144：続き： 2007/03/27 19:36: フルクロスミッション、ファイナル変更、デフ、足周り、吸排気、で走ってます。ライトチューンですね！
シビックＥＫ９のライトチューンぐらいなら問題なく相手できます(*^o^*)
145： 豊田華冠 ： 2007/03/28 23:51: できれば速い遅いではなく、“ＦＦなＡＥ”の魅力やＦＦなＡＥオーナーならではのお話をしたいんですが…
f^_^;
146： 魅力… ： 2007/03/30 19:51: 車何乗ってる？
カローラ。で済む事
147： NO ： 2008/04/07 19:40: 皆様お初です。AE101ｶﾛｰﾗGTに乗ってるNOです。まだ見てる方いましたら聞きたいのですが、101用で砲弾左右出しﾏﾌﾗｰを発売してるﾒｰｶｰってあるのでしょうか？
148： マッドネス ： 2008/05/26 21:00: ドド・チャカ・ドド・チャカ!?シティーイー・シティー!!!!ポンダ・ポンダ・ポンダ・ポンダ・ポンダ
149： FR ： 2008/05/28 01:50: しょせんFFオタク系メガネ君がよく乗ってるね～走り屋気取りでなんちゃって走り屋！
150： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/28 12:34: なんだそれ？つまらん
151： ありゃ ： 2008/05/28 13:14: FRマンセーはうざいから！全部の駆動方式乗りこなしてから言え！FFは結構シビアだからお前には使いきれない。
152： ↑ ： 2008/05/28 15:25: バカたれ！FF簡単・・・
153： それに ： 2008/05/28 15:28: ８６の掲示板にFFは必要無いだろうが～！
154： ↑ ： 2008/05/29 19:19: FFがシビアね～どんな走り方してんのかね。MRがシビアなら分かるが。
155： ↑ ： 2008/05/29 20:43: FFでボディーガチガチに補強して足回りフルピロ化してんじゃねえの？それならまだシビアになると思うけどなぁ～！まぁ～所詮FF
156：あ： 2008/05/30 15:43: FFそこそこ速く走らせるのは簡単だけどね。
FF乗ってみたけどアンダーすぐ出るし嫌になってすぐ降りてFRに乗ってる奴はわかんないだろな。
俺は突き詰めればFFは簡単ではないと思うが。
157： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/30 18:54: ＦＲはＦＲの走らせ方がある。ＦＦも同様に走らせ方がある。なぜＦＦのスポーツカーが嫌われてＦＲスポーツカーが人気を馳せているのはもうわかったはず。
158：あ： 2008/05/30 19:47: FFかっこいいのないからじゃね？
159： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/05/30 22:17: まぁボンネットの長さはＦＦの方が短いわなぁ～
160： ホンダマニア ： 2008/06/04 20:19: FRは簡単にドリフトが出来るからだと思う。
161： ｾﾚﾌﾞｩ ： 2008/06/29 16:25: FFはｵﾒｺ、FRはｱﾅﾙ
162： １１１ ： 2008/07/01 09:16: は仲間じゃねーからな！！
163： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/01 19:26: なんの仲間？
164： だいたい ： 2008/07/01 23:36: 101や111乗ってるのはオタク系が多い・・・
165： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/07/02 19:44: ４連スロットルいいよな～。２連キャブを２つ装備してもいいだろな。
166： ↑ ： 2008/08/09 11:48: 俺のは対ｼﾋﾞｯｸﾌｪﾘｵ用AE110S改6速8AGだ。
167： 九弐ちゃん ： 2008/08/10 00:18: 111はコーナーよく曲がりますか？
168： ↑ ： 2008/08/10 04:10: 曲がんないみたいだよ。
169： 九弐ちゃん ： 2008/08/11 14:27: そうなんですか！
そうなると足とデフ付けてから乗ったほうがいいんでしょうか？
　　　　　　　　　　　　しかし台数減りましたね↓なかなか良いのがみつかりません。
170： ？ハチロク ： 2008/08/12 10:17: もはや誰一人として車名で呼ぶやつはいないか？カローラ・レビン！・ハチロク！まるでデコイチだな！後者はもはや化石だがハチロクいやハチジュウロクも化石化が進んでいるな
171： ↑？↑ ： 2008/08/12 12:19: ハチロクって車名じゃないよね？！スプリンタートレノ、カローラレビンの車体型式がＡＥ８６だからハチロクで定着じゃないの？
172： ↑ ： 2008/08/12 12:53: AE86にSR20
をつむ場合、エアコン、パワステなどはつかえなくなるのでしょうか？
173： `∧' ： 2008/08/12 15:06: 名付け親に失礼だな！車名で呼ぼうよ、皆
174： ↑ ： 2008/08/12 15:37: １１１は高速コーナーがシビックより強そうだね、
175： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/08/12 18:02: デコイチ…Ｄ５１型蒸気機関車。ファンは今でも根強くいる。
176： 可哀相に ： 2008/08/12 21:02: 111はシビックには。。とうてい勝てない；
痛車大会なら！話しは別だが（爆笑）
177： ↑無知 ： 2008/08/12 22:31: ８２のＦＸで勝てるよ、シビックに、無知なやつだな～┐(´ー｀)┌
178： ↑ ： 2008/08/12 23:00: 初代シビックに？？
179： ↑無知だね～ ： 2008/08/12 23:08: ８２のＦＸでＥＫまでのタイプＲに勝てるよ、ワンダーは、なにわともあれで速いだけだよ、話にならないくらい遅いよあれは、
180： ↑ ： 2008/08/12 23:29: あー、ＥＫまでね(笑)
181： ↑ ： 2008/08/13 01:25: そーＥＫまでだ、

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