旧車
70:
85改
:2008/04/11 18:45
ここもホラ吹きばっかですね(;´д｀)Ｓ２０なんて名器は､ 432とRしか積んでないんだけど｡国内Ｚは2000cc､2400ccしかいない｡ 中途半端な知識はバレた時は虚しいですね(ToT)
71:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/04/12 19:03
どちらもＬ型
72:
↑
:2008/04/15 16:00
そうでしたね。ノーマルのＬ型は、Ｌ２０〜Ｌ２４まで有ります。
チューニングされたエンジンですと、Ｌ２８〜Ｌ３０．Ｌ３１．Ｌ３２まで有りますものね♪アメリカンでしたら、Ｌメカと○Ｅｇの腰下を使ってＤＥＴＴ化も有ります。(本で見ますたぁ〜♪)
73:
☆
:2008/04/15 23:07
>>19
同
74:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/04/16 12:50
Ｌ２６もあるらしい
75:
アンチGちゃん
:2008/04/16 14:03
↑知ったかぶって言ってるようだが所詮素人
LD28やL13/L14/L16/L18/L20Bも挙げてもらわねば知ってる内に入らん
まだあるかも．．．
ちなみにS20はGC10&GC110のGT-Rの他、S30の432と432Rに積まれて販売されてた
76:
アンチGちゃん
:2008/04/16 14:04
って、なんの板だよｗ
77:
サイボーグじぃちゃんＧ
:2008/04/16 17:59
Ｓ３１はＬ型かい？
78:
通行人
:2008/04/16 21:42
Ｌ３.２って壊れやすいのですか？
79:
↑
:2008/04/16 22:03
内容と使い方次第でしょ
安全マージンがかなり削られてるから｢壊れやすい｣と言われてるだけ
ま、そこまで頑張ってる人は普通な使い方しないだろうからねぇ．．．
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