アルテッツァのチューニング

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アルテッツァのチューニング

1：１： 2006/03/27 13:42: 電子制御の多いこの車、チューニングしたら調子が悪くなることもよくある話。
ここでは、質問に対して知識人が答えてあげるスレです。
答えてもらったら感謝の言葉を忘れずに。
2：１： 2006/03/27 13:48: 早速ですが、自分が質問。
エアクリ交換したのですが、3千・5千回転でカブる症状が出て、
それから回転が上がらなくなります。アクセルベタ踏みの時が特にひどいです。
ちなみに自分のテッツァは３Sエンジンで吸排気とも交換、コンピューターは純正でいじってません。誰か教えてください。
3：逝け： 2006/03/27 19:29: エアクリの容量がめっちゃデカイんとちゃう？
4：１： 2006/03/28 03:27: かもしれません。ちなみにエアクリはサードのEX＋です。
当分フィルター半分くらい塞いでしのいでみます。
あと、容量がでかいと、どう調子悪いですか？純正コンピューターの吸気のずれって、そんなに範囲が狭いものなんでしょうか？
5：逝け： 2006/03/29 20:41: 給排気系はバランス崩れるとフケが悪くなる。
フケが悪い＝排圧がかからない　やから
カタログ値は上昇、実測はトルクもパワーもダウン。
6：１： 2006/03/31 04:20: えっと。。。
とりあえず、コンピューターリセットしてみて、調子は改善されたようです。
でも若干カブり気味です。やっぱサブコンつけなかんかなぁと思ってるところです。
逝けさん、ご意見ありがとうございます。
7： ２００ ： 2006/04/02 12:55: チューニングというよりデチューンだね。
8：逝け： 2006/04/04 18:43: まぁ失敗もあるよ。　気を落とさずガンバレ。
9：１： 2006/04/05 04:20: まぁ、現状では失敗ということですかね。
金は掛かるけど（サブコン）、後々のパワーアップの為にはしょうがない不具合だと割り切ってます。
10： １（よっしー） ◆SXE10xGI ： 2006/07/07 01:37: 遅くなりました。やっぱりＡＦＣ付けないとだめみたいですね。
トルクが劇的に太りますよ、ノーマルに比べてだけど。
11：ぷぷ： 2006/07/23 19:53: 知ったかぶりな意見はいりませんとよ
12： スマイリー ： 2006/07/24 23:52: ファイナル交換したらデフオイルクーラー入れないとダメ？
13： ↑ ： 2006/07/25 00:14: (ﾟ∀ﾟ)ﾀﾒｾ!
14：アル： 2006/08/19 22:47: デフクーラー入れなくても交換時期を短めにすればいいですよ
15： テッツァ ： 2006/10/17 00:53: ECUをしっかりと初期化して再学習させれば社外ﾊﾟ-ﾂへ交換した時のﾃﾞﾒﾘｯﾄはかなり解消されるのではないのですか？もう試された気？
16： よっしー ◆SXE10p66 ： 2006/10/23 23:59: 試してだめだったんで、今に至ってます＾＾
17： あかさた ： 2006/12/08 04:11: アルはマフラーかえるとなぜあんなショボイ音なの？
がきんちょが蚊の音みたいだっとさけんでた
18：！： 2006/12/08 09:06: がっはっはっは！ちょーウケる～～～～
19： ↑ ： 2006/12/08 10:03: マジサブイ
20： ↑ ： 2006/12/08 14:58: ちんぽしゃぶるぞ詩ね
21： ↑ ： 2006/12/08 17:13: あ、そぉ。じゃあしゃぶれよ。
22： ↑ ： 2006/12/09 15:56: じゃあ出せよちんぽ
23： ↑ ： 2006/12/09 17:39: 風呂入ってないけどいいんか？
24： ↑ ： 2006/12/10 15:00: 好都合
25： ↑ ： 2006/12/11 11:00: 出来れば３日間洗わずがいいんだけど･･･
26： ↑ ： 2006/12/12 16:22: さあ来い
27： ↑ ： 2006/12/13 09:57: いっきま～っすっ！！
カプッ！？
カプカプッ！！
チュルチュル～～～♪
28： ↑ ： 2006/12/20 12:23: ピュっピュっ
29： ↑ ： 2006/12/21 10:00: あっ･･･ゴクッ････ダラァ～･･･
30： ↑ ： 2006/12/21 17:24: なるほど
これがアルテッツアのいいところなんですね
31： あるて ： 2006/12/22 09:36: は、綺麗にして乗ってると、なんとなく高級感がある。
32： … ： 2006/12/22 20:39: アルテにはできれば常にスポーツカーらしくしてほしいです。いくら頑張ってもセルシオやシーマの高級感には及ばないので…。よくアコード系で高級感持たせてる人いるけど、なんだかなぁって思う…
33： クスクス ： 2006/12/25 08:53: 丘サァファー並の何茶手スポーツ車。
だいたい、純正マフラ小五月蝿い。
34： ↑ ： 2006/12/26 21:45: フレームはプログレ
35： ヒロシ ： 2007/01/29 01:33: ①某雑誌に…むき出しタイプのエアクリは、エアフロが汚れ易いから純正交換タイプの方が良い…と書かれてたんですが、やはり問題あるんですか？
②ホイールオフセットは＋？まで履けますか？
36：あか： 2007/02/03 19:33: エアフロなんか汚れたら掃除
チューニングして何もしないで乗れるわけない
37： ↑ ： 2007/02/04 08:56: たしかに、チューニングするならそれなりのメンテが必要。
これ常識。

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