アルテッツァのチューニング
195:
191
:2007/08/09 00:18
フェラーリとかより、ダッヂ
ランボルギーニ
サリーン
の方が世界3大企業なんじゃない?
フェラーリとか、サリーンの前では二流だよ
196:
もう1つ質問
:2007/08/09 00:20
駆動系の事も教えてください
197:
191は
:2007/08/09 00:24
素人だな〜本の読みすぎだ。頭デッカチになってるよ
198:
191
:2007/08/09 00:34
BMW乗った金持ちのカメさんだー。うけるよ〜文章がうける。
199:
アヒャヒャ
:2007/08/09 00:35
>>193
トヨタのエンジンが良いわけないじゃん。
↑なんだよ、ちゃんと分かってるんだねw
お前は少しはお利口みたいでつね。
フェラーリのタイベルが切れやすい・・・
省
200:
↑
:2007/08/09 00:47
私の勘違いでしたか。申し訳ない。実は私、仕事の関係でいろんな情報がはいってくるんです。BMWの弱みもしっています。
201:
トヨタ
:2007/08/09 01:07
のエンジンで有名なのが
3S−G
4A−G
1JZ
省
202:
↑
:2007/08/09 01:14
難しい問題だね。トヨタは耐久性重視だからね。ホンダはパワーあるし精度もいいけど耐久性は?だから どっちがいいとは一概にはいえないとおもうよ
203:
こらこら
:2007/08/09 01:16
2JZは俺も好きだぞ。
1JZは音が嫌い。
三大エンジンメーカーについては俺の意見ではなく、
一般的によく言われる事実。
省
204:
え?
:2007/08/09 01:19
音?1jkJ J
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