アルテッツァのチューニング

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アルテッツァのチューニング

1：１： 2006/03/27 13:42: 電子制御の多いこの車、チューニングしたら調子が悪くなることもよくある話。
ここでは、質問に対して知識人が答えてあげるスレです。
答えてもらったら感謝の言葉を忘れずに。
305： ↑ ： 2007/08/12 11:34: はっ自作自演？ (笑)
306： ↑ ： 2007/08/12 11:36: ご本人登場！
307： ↑ ： 2007/08/12 11:39: 自作自演！(笑)
308： ↑ ： 2007/08/12 11:40: 糞せっくすじゅうの！
309： ↑ ： 2007/08/12 11:42: 笑えるよお前のつら(笑)
310： ↑ ： 2007/08/12 11:43: お前がな(笑)
311： ↑ ： 2007/08/12 11:45: (笑)
312： ↑ ： 2007/08/12 11:46: 糞せっくすじゅう
313： ↑ ： 2007/08/12 11:48: ご本人登場(笑)
314： ↑ ： 2007/08/13 11:04: なにもおもしろくないしもううざいから死ね
315： ↑ ： 2007/08/13 11:14: ご本人登場(笑)
316： ↑ ： 2007/08/13 11:21: ご本人登場！ (笑)
317： はっ？！ ： 2007/08/13 11:25: ご本人登場 (笑)
318： ↑ ： 2007/08/13 11:35: ご本人登場！(笑)
319： うっ！ ： 2007/08/13 11:38: ごっご本人登場～
320： あっ？ ： 2007/08/13 11:42: 逝った？
321： ファイナルアルテッツァ ： 2007/08/14 06:31: だれかスーチャー仕様にしてる人インプレしてくれＹｏ～！
322： もと３０のり ： 2007/08/14 09:18: スーチャやめたほうがいいよ。
323： ↑ ： 2007/08/14 12:15: えっ！何で(?_?)
324： もと３０のり ： 2007/08/14 12:32: やめたほうがいい。
325： ↑ ： 2007/08/14 12:38: この言い回し…せっくすじゅうだな！
326： もと３０のり ： 2007/08/14 12:45: やめたほ・・・

ターボのほうがいい！
327： ３０のり ： 2007/08/14 12:50: スーチャーつけるのにいくらかかるの？
328： 確信した ： 2007/08/14 13:24: もと３０のり！お前はせっくすじゅうだ！ホントターボ馬鹿だ！
329： ↑もと３０のり ： 2007/08/14 13:28: そんな馬鹿って言われても。馬鹿なのは分かってるし。んでいくらかかるの？
330： もと３０ソアラのり ： 2007/08/14 17:40: スーチャーつけてる奴はいなさそうだな
331： ３０のり ： 2007/08/14 17:46: ２・２の方はいらっしゃるかな？いれば効能？をおしえてください
332：糞が： 2007/08/14 21:38: してー→クソシティ
333： ↑ ： 2007/08/14 22:19: 2,2はどうかな？
334： ３０なり ： 2007/08/14 22:51: ↑もっと詳しく
335： 2.2は ： 2007/08/15 03:10: 下からトルクもりもりだからかなり乗りやすくなるよ！町乗り＆そこそこスポーツならこれがベスト！ノーマルＣＰＵで済むしね！
336： もと３０なり ： 2007/08/15 11:11: トルクはどれぐらいあがりますか。ＣＰＵも変えたほうがいいと思いますがどーでしょうか
337： ↑ ： 2007/08/15 12:21: 数値はちゃんと計ってないから分からんです。ＣＰＵは厳密に言えばそうだけど、でも2.2の方がノーマルエンジンよりも燃調良い感じなってるからね！
338： もと３０なり ： 2007/08/15 12:42: ノーマルデータだとエンジン回転が重い感じがします。セッティングすると軽くなりますね。体感的には少しですが。町のりは２・２と軽量フライホイールで決まり！
339：８： 2007/09/23 15:13: アルテッツァ乗りってナルシストが多い
340： ↑ ： 2007/09/23 18:16: サンキュー
341：は： 2007/10/11 02:45: げ
342：く： 2007/10/11 08:03: そ
343： ｶﾜｶﾌﾞﾘ ： 2007/10/30 18:51: ｳﾋﾋｰ
344：Ｍ５： 2007/11/03 07:38: 何だ何だぁ？ずい分寂しくなってんなぁ！
345：Ｍ５： 2007/11/06 20:35: お～い！
せっくすじゅう～！
何処いったぁ～！
346： 腕・ｱﾌﾞﾘ ： 2007/11/06 22:57: ｸｿｰ
ｸｿｸﾚｰ
347：Ｕ： 2007/11/07 21:11: 添加材にいるよ！起爆みず最低
348： Ｍ５さんへ ： 2007/11/07 21:48: 上におるやん。例の奴
349： 腕になる ： 2007/11/07 22:07: ドコだ？起爆みず最低
350：Ｍ５： 2007/11/07 23:38: (・o・)ホントだ！
サンキュ～('-^*)/
351：ｳｯ： 2007/11/08 11:39: ｳﾋﾋｰ
352： ↑ ： 2007/11/08 20:57: きばくみず入れたか？草むしりぃ～
353： 起爆水 ： 2007/11/09 19:44: 起爆水ｻｲｺｰ！起爆水ｻｲｺｰ！俺も有名になったもんだ。ちなみに読み方は、ｷﾊﾞｸｽｲなのであしからず。
いやっ…ｷﾊﾞｸﾐｽﾞかも！？忘れた…
354： 腕２爆睡 ： 2007/11/09 21:38: 読み方違うだろ～が！キバミみずだろ！キバミみず最高！
355： 日産ＵＤ ： 2007/11/10 21:39: ここでやっている（笑）一級資格が泣いてるぜ（大爆笑）
356： 腕◇ 格 ： 2007/11/11 21:41: 資格は関係ない！変わるのは給料と昇格だけ。日産君には関係ない話だね
357： 日産ディーゼル ： 2007/11/12 19:54: 俺はそんなもんいらな～い！給料は毎年上がる。知識は毎年覚える。
358： 訂正させていただきたい ： 2007/11/15 23:49: 資格取れない(笑)
知識がない
理解力もない
応用がきかない
自覚がない
359： 日産ＵＤ ： 2007/11/16 21:13: 試してみる？整備は道具を使えだ。
360： アクセス腕点検 ： 2007/11/17 00:34: 道具とは点検ハンマーの事かな(笑)
361： 日産ディーゼル ： 2007/11/17 19:20: 溶接したとき点検ハンマーでカスのけるな
362： 技能腕終了 ： 2007/11/17 20:38: 日産君は点検ハンマーでベルト点検！水かけて終了(笑)ｱｰｸ溶接の資格は誰でも取れるが、日産君はもっていないだろ。頭悪いからね
363： 日産ディーゼル ： 2007/11/18 11:22: ガスもアークも高校生の時にとったよ。簡単だ。ちなみに俺は工業高校卒ではない。普通科のある県立○○高校です。水産や農業科目もないよ。普通の高校だね
364： うてうて腕うて ： 2007/11/18 15:13: 自慢になってないよ(笑)誰でも取れる(笑)３級より簡単(笑)日産君、墓穴掘りすぎだよ、恥ずかしいね(笑)
365： 日産ディーゼル ： 2007/11/18 17:18: 普通高校の工業かだよ。詳しくは県立吉田高校、機械科。その他に普通科、電気科、電子科、建築科がある。
366： ウンコウンコウンコ腕 ： 2007/11/18 18:27: 可哀想に(笑)
367： 日産ディーゼル ： 2007/11/18 19:04: 俺らの時代は機械科はレベルが低く、クラスメートはヤンキーばかり。目が会えば殴られるしまつ。楽しかったな～あの頃は
368： ☆腕☆にふり ： 2007/11/18 20:36: 日産チーセル(笑)君、可哀想(笑)
369： 日産脱 ： 2007/11/18 22:17: ひ弱な腕鈍り君。喧嘩になるとすぐ逃げるぜ～！卑怯者ぜよちったぁ自分から仕掛けてみろよ。できないだろ？ほじゃき一人芝居や人の嫌がる事するかのう？
370： 土佐脱藩者 ： 2007/11/18 22:24: そういや、腕なんとかっちゅう、せっくすじゅうはＱ&Ａの足廻り、ラテラルロッドのスレで知ったかしちょったな。２の人がトーがなんとかって言うたら８６だろ？って。２は偉いな見事車種当てちょるぜ
371： ☆☆↑ ： 2007/11/19 03:39: １番つまらん奴だ
372： ↑ ： 2007/11/19 12:48: お前もなぁ
373： ↑ ： 2007/11/26 23:22: 俺も？
374： 誰だ？ ： 2007/11/27 01:27: 誰だ？俺は腕だよ
375： あの～ ： 2008/01/03 04:19: アルテッツァのノーマルミッションは300馬力くらいで壊れるって
聞いたんですけど本当ですか？
376： んだっ！ ： 2008/01/03 10:23: だからガンダニウムという材質を使うのさ(b^-゜)
ルネッサ～ンス
(*^o^)乂(^-^*)
377：　： 2008/01/04 15:19: 車関係の専門学生でアキバ系のイメージ！！
378： ↑ ： 2008/01/05 23:05: 秋葉系のひ弱な人間にはこの業界はできないよ
379： んだ！んだ！ ： 2008/01/06 01:07: 防衛庁だって目標にガンダム作るの掲げてるのを知らないと見た！
380：Ｍ５： 2008/01/09 19:43: お～い！せっくすじゅう居るか～？
381： 腕がなんとーか ： 2008/01/09 23:25: 居ないよ！どこいったんだあの野郎！(笑)
382：Ｍ５： 2008/01/10 20:48: 居た居た(^□^)
何か話題の提供を！
383： 腕が口ﾊﾃﾀ ： 2008/01/11 08:45: バトルするか
384： ↑ ： 2008/01/11 12:29: 鋳物ｖｓ鍛造
385：Ｍ５： 2008/01/11 20:59: おっ！バトルするのか？首都高か？
386： 腕がパンパンだ ： 2008/01/11 22:03: C1でやるか！
387：Ｍ５： 2008/01/12 01:11: いいぞ！だが俺のＭ５のギア比は湾岸に合わせてる！湾岸まで付き合ってもらうぜ！
388： アクアシティ腕 ： 2008/01/12 02:53: 湾岸か～
勝負にならん！俺の負けだ(笑)
389： オナ猿 ： 2008/01/20 14:57: みなさぁ～ん熱くならずにオナニーをしよう！
390： (・ω・=＾) ： 2008/03/09 12:43: ｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾞｯｸｽ付けてるよ～
391： アルアル ： 2008/03/27 18:37: トラのターボキット装着し　サブコン補正で走行したが　エンジンからチッチッチと変な音が
走行には何の問題もないのだが　とても気になる
皆さんはどうですか？
392： ↑ ： 2008/03/27 18:46: ターボと排気パイプの焼けが原因だな
393： アルアル ： 2008/03/27 20:48: ボンネット開けて直で聞くと　エンジン自体から聞こえてくる・・・
たぶん　給排気のﾊﾞﾙﾌﾞ調整の音かなと思うが・・
今は　PFCに交換してるから少しは良くなったが・・・
394： ↑ ： 2008/03/28 18:23: ヘッドカバーにドライバー当ててちゃんと音を聞けよ。多分違う
395： アルアル ： 2008/03/28 18:44: アイドリング時や　無負荷時には音はまったくしなく　負荷がかかった時だけ音がするけど　それでもターボと排気パイプの焼けが原因？
396： ↑ ： 2008/03/29 18:59: ノッキングかよ！…
397： アルアル ： 2008/03/29 19:45: そうかな・・・
現車合わせしてもらったんだけど　ミスだろうか・・・？
コマンダーにも　ノッキングレベルは出ないんだけどな。
他の人は、音しない？
398： ↑ ： 2008/03/29 22:14: 現車合わせで完璧に制御できるわけがない。ここまでなら大丈夫と言うラインを引いて、そこから微調整。いじった車はデメリットの方が多いのよ。しかもコマンダーか、なんか知らねーけどノッキング表示しない？そりゃそうだろ。ノーマル制御を殺してんだから
399： ははは腕ウケた ： 2008/03/30 02:56: ≫398は理解してない(笑) ノックレベルが低いという事はノッキングではなさそうだな
400： ↑ ： 2008/03/30 12:26: 負荷状態でエンジンがチッチッチなるのは？無負荷、アイドルではならないらしい。どうだい腕鈍り君よ。君の答えは？
401： カミカミ腕カミカミ ： 2008/03/30 13:50: 見なきゃわかんねえよ。でもノッキングではないな。PFCはノッキングするとエンジンチェックランプが点滅するからね。てか君に言ってもわからないかな
402： ↑ ： 2008/03/30 18:54: ふーん最近の車はドライバーにノックを知らせてくれるのか～それは微妙なノックは排除されるのか？
403： カ腕ミカミ腕王子 ： 2008/03/30 20:16: ノッキングレベルを数字で表示すんだけど。君はPFCを知らんだろ。意味わかってないよね。日産糞ヂーセル君かな
404： アルアル ： 2008/03/31 12:16: ノッキングレベル出てました。
１１と・・・
どのくらいいくと　やばいのかな？

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