アルテッツァのチューニング

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アルテッツァのチューニング

1：１： 2006/03/27 13:42: 電子制御の多いこの車、チューニングしたら調子が悪くなることもよくある話。
ここでは、質問に対して知識人が答えてあげるスレです。
答えてもらったら感謝の言葉を忘れずに。
669： スコルピオン ： 2010/07/09 23:23: ダミアン？具体的な値段教えてやれ笑。
僕は今、仕事の帰り、交番の前で、事故が有った。
前輪が、アサっての方向向いてたから、多分、修復不能だろうね？
てか、んな子供じみた事言うんだったら、＜＜＜６６７
ガンダムのスレの続きを頼む笑。
ハマーに乗るハマーン。
トミーカイラＺＺに乗る、ジュドウ・アーシタ。
木馬事、コンボイで陣頭指揮を取る、隼と言う設定で
誰か続きを頼む笑。
670： ＴＲＤ ： 2010/07/10 07:58: メーターつかなくなった
なんで？！
671：酒： 2010/07/10 09:57: アルテッタはフレーキローターの歪みがでやすい。
きをつけろっ！
672： べるんかすてる ： 2010/07/10 16:26: 45000円より安いなら
すぐにでもいけそうですー
ありがとうございます(´∀｀)

具体的なお値段わかる方いらっしゃいましたら
教えてもらえればと思います･･･笑

>>671さん了解ですっ！
673： スコルピオン ： 2010/07/10 16:57: こんにちわ。
ベンツに乗ってる人からすると
アルテッツアのブレーキローターは硬いんだって。
ブレーキローター研磨は　ディーラーでやると
高く取られるらしい。
んでも、４５０００円よりは、確実に安いけどね。
チューニングショップは、福沢諭吉一枚で　確実にいけるだろ？
674： べるんかすてる ： 2010/07/11 12:18: こんにちわ。
諭吉さん一人でいけるんですか！
近くにPOWER'Sって言うとこがあったと思うので
近々給料日以降、余裕があれば
いってみようと思います( ﾟдﾟ )
675： つ～かよ ： 2010/07/11 17:34: ローター研磨なんてチューニングショップじゃなくても何処でもやってるだろ！
676： スコルピオン ： 2010/07/11 18:20: おいおい！
確かに、何処でもだけど、オートバックスと
ガソリンスタンドだけはやめなよ？
全てとは言わないけど、悪く無い所まで、悪いって言うからさ。
677： ↑ ： 2010/07/13 00:44: そんなお前もオートバックス専門だろ？
678： べるんかすてる ： 2010/07/13 14:16: >>676さん

ガソリンスタンドは悪質ですねー('A`)
タイヤだけでもどれだけ集られたか…
679： スコルピオン ： 2010/07/13 18:03: <<<677
ブローカーだろ？違う？
ん？良く解ってるじゃん？笑。
だって、本当、ぼったくるぞ！
経験者は語る。笑。
680： ∞ ： 2010/07/14 22:18: あれが悪い、これが悪いって言われたら、「行きつけの修理工場に相談します」って断ればいいでしょ
681： ↑ ： 2010/07/15 01:35: まあ車が、アルテならバックスでもガススタでもいいんじゃないの？
682： ↑ ： 2010/07/15 05:43: そういうお前はアルト海苔w
683： スコルピオン ： 2010/07/15 17:25: まあ、＜＜＜６８０の言う通りだわな？
＜＜＜６８２？アルトワークスは侮れんぞ？
初速、アルテ、付いて行けねーもん。笑。
スピードに乗れば、こっちのが速いんだけどね？明らかに。
話わ変わるが、梅雨明けに、アルテ洗車する。
流水系のワックス、最近、バックスにも、モンテカルロにも無い。
撥水系見たいに、効果が、目で見て解らないからと言うのが
置かない理由らしい・・・・
んでも、撥水は、玉になって、ウォータースポットになるからなー？
苦笑い。
何か良い方法無い？
684： ↑ ： 2010/07/16 12:54: 只のアルト乙
685： スコルピオン ： 2010/07/16 18:20: ＜＜＜６８４？
だから、何？笑。
686： ↑ ： 2010/07/16 22:38: だからただの乙
687： スコルピオン ： 2010/07/17 08:04: 前から思ってたけどさー、乙ってどう言う意味？
688： べるんかすてる ： 2010/07/17 10:19: 乙っていうのは
一応お疲れって意味ですねー

普通は煽ったりするときに使います。
689： スコルピオン ： 2010/07/18 10:42: おはよう、洗車、死んだ。笑。
水垢取りクリーナーと、流水力帝王使った。
この時季の洗車は死ぬぞ。
ダークブルーマイカは、アルピナブルーだ。
文句有るか？笑。
690： べるんかすてる ： 2010/07/18 14:01: わかります…
この時期の洗車のつらさ('A`)

高校のときに某車屋で
洗車のバイトしてたんですが
夏場は仕事後遊ぶ余裕もないぐらい
生気を吸われていました笑

スコルピオンさんのは
ダークブルーマイカなんですね！
いい色してますね

僕はシルバーなんですよー
ほんとはホワイトが欲しかったんですけど…
691： ↑ ： 2010/07/18 23:40: 昨日の夜中にアルのバカップルが通りのコンビニの前で堂々と洗車してたな、女が車の中で退屈そうにしてたが野郎は必死にカラスの糞クリーナーで落としてた、アル野郎ってマジでカッコ悪いんだけど
692： ↑ ： 2010/07/19 00:22: お前もな～
693： ↑ ： 2010/07/19 04:04: ここんとこのゲリラ雷雨とかいうやつで、TVでニュース見てたら、土砂といっしょにアルが流されてた、マジ笑えたんですけど～
694： ↑ ： 2010/07/19 09:37: 人の不幸を笑うクズ程器の小さい人間はいない

親の教育が悪かったのか可哀想に
695： スコルピオン ： 2010/07/19 10:38: フゥわーーーア良く寝た。
笑。
＜＜＜６９４さん？上の二人は無視・笑。
恐らく、この二人、マツダのＲＸ８と、アルテのＲＳ２００の
ゼロ４タイムが、ほぼ、互角で有る事知らないんだよ。
んでも、ファイナル、４・１の前期と俺が乗ってる後期の４・３
リミテッドⅡで、ここまで、ギアの引っ張りが違うとは
正直、思わなかった。
696： べるんかすてる ： 2010/07/19 14:25: RX8と、ほぼ互角なんですか？！
アルテッツァ…素晴らしいですな。
ゼロ4やろうかな？ASだけど笑

前期と後期でも結構違いが出てくるんですねー。
697： スコルピオン ： 2010/07/19 18:05: うん、でも、俺の場合、トルクバンド、外しまくってるから
以前、チューニングの前に腕磨けって、言われた笑。
後、１Ｇと３Ｓで、実馬力一緒だって叩いた奴も
いたけど、３Ｓの実馬力は間違いなく、１９０だよ。
で、２５０馬力をうたってる、ＲＸ８が、実馬力１９０の
ＲＳ２００の後期に、ゼロ４ならばれたから。
むしろ・８の実馬力のほうが、偽ってんじゃ無いか？
って言われ始めたわけ。
698： ↑ ： 2010/07/20 03:15: >694お前がそうだからだろ？お前の親可哀想だな。
699： べるんかすてる ： 2010/07/20 14:49: 両車ともノーマルでの話ですか？

RX8どうなってるんですかねー。
もしかしたら210馬力とかかもですね笑
700： ぷぷぷ ： 2010/07/21 16:41: >698
相手にされてないでやんのwww
701： スコルピオン ： 2010/07/21 23:28: こんばんは。
ノーマルだよ。
４気筒は、確かに疲れる・・・が・・・しかし
うまく、上り坂やコーナーを抜群のシフトタイミングや
最適な蛇角で制した時の喜びは、ゼロクラウンやレクサス何ぞでわ
決して堪能出来ない。
てか、マニュアルで乗る必要が無いから退屈である。
702： べるんかすてる ： 2010/07/22 10:09: スコルピオンさんのアルテッツァは
エアロはいてます？
703： スコルピオン ： 2010/07/22 23:18: いや、無駄に重くなるからはいて無い。笑。
704： ↑ ： 2010/07/23 00:25: 違うだろ？金が無いから付いてないんだろ？
>700お前も相手にされてない。
705： ↑ ： 2010/07/24 08:16: 出たぁーっwWw

俗世間から相手にされないからネットでしか生きらんないキモオタＷＷＷ
706： べるんかすてる ： 2010/07/24 12:48: >>703
そうですかー…
じゃあ外装も内装も
ノーマルって感じですか？
707： スコルピオン ： 2010/07/24 17:52: <<<704?
一理有る。笑。
んでも、エンジンノーマルで、エアロ付けても、意味なくね？
フロントバンパースポイラーは、確かに見た目変わるけど
ファミレスから出る時に下擦りそうで・・・・
リアスポは、前期の大型スポイラーでわなく、一体感の有る
目立たないやつ、付けてますよ。
あ？そうそう、酒ってハンネの奴？
エブリーターボにテイクアウトって言ったっけ？
それ？高速道の話？それとも、一般道？
708： べるんかすてる ： 2010/07/25 16:16: 意味ないことはないですが…
まあ、一般道しか走らないのなら
つけても意味はないですがね･･笑
エアロつけてる人からすれば
エアロは消耗品で、底を擦るのは
当たり前だそうです(´Д｀)

リアスポいいですねー♪
アルテッツァに似合うリアスポ･･
どんなのがありますかね？
709： ↑ ： 2010/07/26 01:43: >>705
自分の事言ってやんの、バカ、バカ、コイツァ。
710： スコルピオン ： 2010/07/26 18:25: おーい。
ブローカー？生きてるかー？笑
リアスポは、ランエボやインプ見たいなのわ似合わないね？
711： >709は ： 2010/07/26 23:32: 低脳な糞餓鬼
712： ↑ ： 2010/07/27 02:29: >709また雑魚が釣れちまったな、
雑魚だなコイツァ
713： ↑ ： 2010/07/28 12:25: >709は確かに雑魚
714： べるんかすてる ： 2010/07/28 17:09: 確かに似合いませんね―
スコルピオンさんがつけてるやつか
GTウィングでしょうか？
715： スコルピオン ： 2010/07/28 20:09: べるんかすてるさん？
僕のは、視認性と一体感を出すために、リアウィングは、ローマウント
タイプですよ？
アルテの後期型から、純正で採用された筈。
716： べるんかすてる ： 2010/07/29 10:36: ええ、わかってますよ。
ただ純ウィングも似合いますねー
って話です(´∀｀)

そういえばタイヤのインチを
さげようと思うんですが
あれはホイルも変えなきゃいけないんですか？
717： スコルピオン ： 2010/07/29 18:27: ああ・アルテの運動性能を上げる訳ね？
タイヤの幅を２２５にして、１６インチに・インチダウンしてやると
ファイナルを　４・３にしたのと同じ効果が期待出来るよ。
当然、インチダウンですので、ホイルも変えなくてはいけません。
718： アルデンテ ： 2010/07/30 01:00: タイヤの外径が変わらないなら、ファイナル、替えたのと同じ効果出ないでしょ？
719： べるんかすてる ： 2010/07/31 12:35: ちょっとネットでホイルを調べたところ
16ｲﾝﾁのホイルはGXEにはないみたいなんですが
15インチにするしかないんですか？
720： ↑ ： 2010/08/01 01:46: どうせなら14インチとかどうだ？
721： べるんかすてる ： 2010/08/01 17:42: 14ｲﾝﾁはありませんでした('A`)
722： スコルピオン ： 2010/08/01 18:05: そっかー？べるんかすてるさんは１Ｇだったんだよね？ごめん。
て、事は、アルテに最初から履いてるタイヤのインチサイズは
１６インチ？
723： べるんかすてる ： 2010/08/02 10:41: 今は17ｲﾝﾁがついてます。
16ｲﾝﾁが初期装備なんですか？

だとしたら前オーナーさんが
アップさせたんですねー
724： ↑ ： 2010/08/02 22:28: GXEでも17インチのグレードがありますよ
>>722 1Gを見下していませんか？
725： スコルピオン ： 2010/08/03 09:58: <<<724見下すも何も、俺は１Ｇに乗った事が無いんで。
ってか、１Ｇと３Ｓって、あんまし、大差無いって聞いたけど？？
726： ズコルビナン ： 2010/08/03 13:40: 全然3Sのが速いって、
1G買ったヤツ皆後悔してるぜ、
727： スコルピオン ： 2010/08/04 11:15: <<<726?俺のなりするとは、良い度胸してんなー？笑。
アルデンテさん・べるんかすてるさん気にしなくて良いよ。
＜＜＜７２６の・俺のなり？３Ｓが現に叩かれまくってんだぞ。
１Ｇと実馬力・一緒だって・・・元アルテ乗りも
そう言ってる。
728： べるんかすてる ： 2010/08/04 14:39: >>724さん
そうなんですか。
ちなみに16ｲﾝﾁはつけれますか？

>>727さん
スコルピオンさん
気にしてませんよ(´・ω・｀)
僕は今載ってる1Gも
結構好きなので(´∀｀)
729： YAMAHA ： 2010/08/06 20:59: アルテッツァの3S-GEはいいですよ。
本日、パワーFCのセッティングしてもらいました。239PSでした、この糞暑いなか
730： ↑ ： 2010/08/06 22:43: 実測170psのエンジンが、パワーFCのみで、239ps?
ありえない、ありえない。
731： ↑ ： 2010/08/06 23:36: どこにもパワーFCのみなんて書いてないよ。
ある程度やってセッティングとった結果でしょ。
732： べるんかすてる ： 2010/08/07 15:22: 3S-GEって実測170psなんですか？
だとしたら1Gも実測160psいかなんですかね･･･？

アルテッツァで239ps・・いいですねえ(｀・ω・´)
733： スコルピオン ： 2010/08/07 17:04: べるんかすてるさん？
俺も、シャシダイ載せた事無いから、３Ｓの実馬力は
解らないんだけど、元アルテ乗りが・そう言ってたからさー。
ＹＡＭＡＨＡさん？ピークパワーは２３９ＰＳかもしれないけど
俺らが、一番気にしてるのは、低速トルク。
こればかりは、ＮＡチューンじゃ変わらないんでしょ？
734： べるんかすてる ： 2010/08/08 11:49: そうなんですかー…
170psじゃ、ドリフトなんて
到底無理なんですね('A`)

やっぱり280Tじゃないと
無理なんですかねドリフト…
735： ↑ ： 2010/08/09 00:19: 大パワー車のドリフトみたいな白煙モクモクは無理としても自分が楽しいレベルのドリフトは可能と思います。
とりあえずＬＳＤ入れてリヤタイヤをローグリにすればＯＫ！
736： スコルピオン ： 2010/08/09 13:25: こんにちわ。
べるんかすてるさん？
２８０Ｔ懐かしいなー。
あれって、ＴＲＤから限定で発売された、２８０馬力使用の
ターボ・アルテッツアだよね？
中古で有るのかな？２８０Ｔ？
ボルトオンより安上がりだよね？１００系チェイサーツアラーＶの
スモール番見たいで楽しそう。
＜＜＜７３５さん？俺の３Ｓは後期型リミテッドⅡで
最初からＬＳＤついてるけど、１７インチタイヤで
軽量化やインチダウンしなくても、腕があれば出来るもんなの？
737： ↑ ： 2010/08/09 17:20: 純正のLSDってトルセン？機械式のが効きがいいんでドリフトするなら交換お勧めします。
738： YAMAHA ： 2010/08/09 17:40: 戸田レーシング　2.2lキット＋ノーマルエアクリーナー・セカンダリー部除去
739： スコルピオン ： 2010/08/09 18:13: <<<737・トルセンＬＳＤだよ。
ＹＡＭＡＨＡさん？２・２ｌキット組んでたんだ？やはり
パワーＦＣのみで２３９は可笑しいと思った。
ウィキペディアで以前調べた時に
４ＳＧキットが有ったけど、低・中速トルク増を非常に
感じる、踏めばそく加速と言う感じですってコメントが有った
けど、そんなに変わるの？
エブリーターボやワゴンＲ、ワークスie何かにオーバーテイク
されなくなる？笑。
740： ↑ ： 2010/08/09 19:44: ウィキペディア.....
www
741： スコルピオン ： 2010/08/10 14:49: ＜＜＜７４０？お前笑い過ぎ。笑。
シャーねーだろ？
俺、素人何だから。
そんなに笑うなら、お前が答えろ？
どうせ、免許持ってねー坊や何だろ？
今、丁度・夏休みだからなー？笑。
742：酒： 2010/08/11 22:09: ビールがうまい。
あーシコルピュっオンさんひさしぶり。ｴﾌﾞﾘｰVSアルデンテは一般道の信号よ。俺は今日もギャルをテイクアウトした。そろそろ緩ﾏｿギャルも飽きたな。
ｱﾙﾃならTRDの5本スポークなんかがいいんじゃないか？パワー不足のｱﾙﾃにはもってこいの軽量ホイールだ。7.5J8.5Jとか出てた気がする。オフセットが甘いからﾜｲﾄﾚで15メートルくらい出してやるとﾂﾗで収まるかな。まぁ、知ってのとおりTRDだから高いけど。
わんじーとさんえすはまぁ、馬力云々じゃなくて。
肝心なのは四発か六発かってとこで。どっちが速いとか、後悔してる奴がいるかいないかじゃなく。好みだろ。俺は俄然六ぱつ派だ。まぁ。わんじーに乗ろうとは思わないけど。
もっと官能的な甲高い音を奏でてくれて下から上まで気持ち良く回る6ﾊﾟﾂが好きだかな。俺の好みなんて聞いてない？そりゃわるかったな。
743： スコルピオン ： 2010/08/12 11:32: こんにちわ。
みかんからってやつで
２８０Ｔ乗ってるやつにメール送った。
んにしても、２１で２８０Ｔとは、金持ちだよな？
職業は土木・建築らしいけど？
744： 白アルテ ： 2010/08/12 22:01: ターボなんていらねぇーよ!
ターボ車はオカマちゃんが乗る車だ！
745： ↑ ： 2010/08/12 22:03: 雑誌で次期アルテの写真見たけど、めちゃくちゃカッコイイ！

古いアルテが、可哀想なくらい、ダサく見えるよね。
746： ↑ ： 2010/08/12 22:37: 写真って…予想ＣＧとかイラストだろ
747： スコルピオン ： 2010/08/12 22:51: 次期アルテ？
んなもん出るのか？本当に？
まさか・ＦＴ８６何て言わないよね？笑。
748： ↑ ： 2010/08/12 23:59: FT-86とは別に雑誌に載ってましたよ。どの雑誌かは忘れたけど、書店で立ち読みしてみて下さい。信憑性は？ですが…
749：山口： 2010/08/13 02:06: マジで次期アルテカッコイイ！

先代アルテ、めちゃダサい。
750： おれ。 ： 2010/08/13 07:00: 記事読んだけど見た目は置いといて、またｱﾙﾃのようなつまらない走りのなんちゃってスポーツセダンだろうな。190PSだって！わらわせんな。
まぁﾖﾀのことだからさんざん騒いで発売なんてしないだろうが。FT86だって最初に話が出たのはもう何年前のことだか…
なんにせよ、社長の顔がメスのカブトムシに見えてしゃぁないわ
751： スコルピオン ： 2010/08/13 11:31: こんにちわー。
べるんかすてるさん？忙しいのかな？
俺、何気に、今朝、墓参り行ってきた。
お盆だからね？
その雑誌って、まさか・ザ・マイカーじゃないよね？
あの雑誌、ガセネタばっかし、つかませるって
もっぱら評判だぜ？笑
以前だって、アルテッツアの後継は、レクサスＩＳでわ無かった
って書いて置きながら、結局、ＩＳが後継でしたーって
訂正したんだぜ？
笑っちゃうよなー？笑。
トヨタは、レクサスとモデリスタで良いセンいってるんだから
それを、ぶち壊すような事しないで欲しい。
752： ↑ ： 2010/08/14 00:03: 良いセンス？たたのパクリメーカーのくせに。

やることが中華と同じじゃん
753： しかし ： 2010/08/14 00:05: トヨタってなんで、マネばかりすんだろうな、アイデンティティも、オリジナリティも、ポリシーもないな、
754： どうでもいいが ： 2010/08/14 01:25: なんの取り柄もねぇクズは何で批判しか出来ねぇのかねWWW
755： ↑ ： 2010/08/14 02:15: じゃあお前は、なんか取り柄があるのか？
批判じゃあなく本当の事いって何が悪い？

まあお前がセンスのねぇアルテ海苔って事だけは、わかる。ww
w
756： スコルピオン ： 2010/08/14 10:08: まあ確かに＜＜＜７５３の言う通り
トヨタは、ベンツやＢＭＷの真似ばかりしてるけどね？
ＭＲＳは明らかに、ポルシェボクスターのパクリだし
車名を廃して数字を使う戦略何かは
明らかに、プジョーやＢＭＷの真似だしね？
ＩＳＦなんかは、ベンツ・Ｃ６３ＡＭＧの手法を真似てるよね？
んでも、エクステリア・外観のパクリは
無くなったんじゃ無い？
どう？
757： スコルピオン ： 2010/08/14 10:12: あ？＜＜＜７５３？
モデリスタは・アルピナのパクリかもしれん？笑。
外観は全然違うけどね？笑。
758： ↑ ： 2010/08/14 22:13: アルテ⇒ベンツ190.2.5/16v、マークX⇒アウディS6、100チェ⇒BM5シリーズ、70スープラ⇒BM850.
カローラランクス⇒ゴルフGTI.セルシオ⇒ベンツSクラス、アリスト⇒ベンツ500E、MRS⇒ポルシェ僕スター
ヤバイ、これ以上は、この枠に収まらない、パクリメーカー世界一。
759：俺は： 2010/08/14 22:39: 金稼ぐ取り柄があるねWWW
まぁ批判しか出来ねぇ卑しいクズには一生掛かっても貯められん金を持ってるけどwWw
760： ↑ ： 2010/08/15 00:18: アホだ、コイツ。
ビンボー丸出し
761： ↑ ： 2010/08/15 01:07: 嫉妬は見苦しいぞ底辺人ＷＷＷ
762： ↑ ： 2010/08/15 04:01: アホか、コイツ。
嫉妬の意味知ってる？
日本語もろくに、使えないヤツが、金なんかある訳ねぇだろ、しかもクソテッツアの板に、書き込みするか？
厨房は、消えろ。
763： スコルピオン ： 2010/08/15 15:59: ＜＜＜７５８が挙げたパクリ例だが
納得出来たのは、二代目アリストとベンツ５００Ｅ
７０スープラとＢＭＷ８５０
ＭＲＳとポルシェボクスター位だな。後は似てない。
アルテとベンツ１９０・２・５って何？笑。
あ？次期型アルテの記事見たけど
ダサい笑。今の方が断然良い。
結局、ＦＴ８６の４ドアじゃん？エンジンはスバルのＥＪ２０
水平対向だし　プラットフォームはレガシイだし。
１９０馬力しか無いし。売れる訳無い。笑。
余談だが、前に乗ってた。シャレード・デトマソと今乗ってる
アルテッツア　３ＳＧＥの　パワーウエイトレシオと
トルクレシオ・・・・変わらん。笑。　
764： おいおい ： 2010/08/15 22:46: 嫉妬の意味も分からんのか(笑)

貧乏底辺人は教養もないから仕方ないかＷＷＷＷ
765： ↑ ： 2010/08/15 23:19: 自分の事だろ？貧乏って、
金持ちがクソテッツアなんて乗らないしな。
ＷＷＷＷ
766： ↑ ： 2010/08/16 01:42: 現行の何所がカッコイイんだよwww

次期アルテのイラスト見たけど、全然次期
767： ↑ ： 2010/08/16 01:44: 次期アルテのがカッコイイじゃん、現行なんか、2Lで軽に勝てないんじゃどうしようもないな。
768： スコルピオン ： 2010/08/16 17:28: 次期だって同じじゃねーか？笑。
１９０しかねーんだぞ？
車重軽くして出してくれりゃー多少は違うだろうけど。
クーペで出せば良いのに・何で４ドア何だろうね？
現行アルテに乗ってる俺が言うのも
何だが、トヨタ・社長・彰男の土壇場のＦＴ８６ほうしん転換は
必ず・失敗に終わる。
金持ってるのに、保守的過ぎる。

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