アルテッツァのチューニング
833:
↑
:2010/08/24 04:24
お前がな〜
834:
↑
:2010/08/24 04:24
素人ってコイツら全員素人だろうが
835:
スコルピオン
:2010/08/24 10:05
ふあーあ。※さん？８２７にだ。
実際に試して見ろ？ためしたわ。
アルテ全開、フルスロットル状態にも関わらず、かなり
アルテの後方、ルームミラーに米粒程度から
省
836:
↑
:2010/08/24 21:58
だろ。
アルテじゃ実際RX8に勝てる訳ないよ，査定0になる前に早く売っぱらう、次はエポのツインプレートに乗り変える。
これが正解
837:
スコルピオン
:2010/08/24 23:18
<<<836?もう、５年半乗ってるから、査定つかねーだろ？
乗り潰して、Ｋターボでも良いけどな？
トラストターボ乗りだけど、ミッションのスペア、４つ持ってる
から安心だって言ってたけど、俺は正直、そっ？そこまでして？
って思った、８３６はどう思う？ミッションのスペア４つだぞ？
４つ。
838:
※
:2010/08/24 23:54
アルテッツァに惚れ込んでるなら乗り潰すのも良いが、今アルテッツァは人気あるから査定期待できるよ。トムススピリットってショップもRS200は買い取りに力を入れてる。
839:
↑
:2010/08/25 00:25
最終モデルのRS200、走行5万キロ、シルバーなら、買取で15万も値段付くぞ！売っぱらうなら今だな、
840:
。
:2010/08/25 12:34
ミッションのスペアって。
一つもあれば十分だろ。だったらクラッチ買った方が利口だな。
841:
↑
:2010/08/26 00:50
そうだら、どうせなら、ツインクラッチに交換したらいいよ。
842:
スコルピオン
:2010/08/26 10:57
<<<839?
相場を教えてくれた事には素直に礼を言う、有難う。
んでも、２７０万で買った車が、僅か、５年半、走行、５万で
１５万円なら、乗り潰した方が得だろ？
省
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