アルテッツァのチューニング

866:エスプレッソ:2010/09/01 18:42
864、んー貴様勘違いしていないか？うまいコーヒー＝エスプレッソとでも解釈してるのか？あくまで抽出方法のことで、まずいエスプレッソだってあるし、缶コーヒーだってエスプレッソだ。勉強になったか？
まぁ、いい。
864、貴様の車歴をいってみろ？軽か？原チャか？免許すらなくてチャリンコか？どうなんだ？

867:↑:2010/09/01 19:11
フェラーリ348tb→ランボルギーニカウンタック→RUFCTR→AMG/SL65ブラックシリーズ
だが、何か？

所詮国産は、缶コーヒーレベルだな。

本場のエスプレッソには、勝てないな。

868:↑:2010/09/01 22:23
悲しい奴だ…

869:エスプレッソ:2010/09/01 22:51
お疲れ様です。

すごいね！

これで満足ですか？

870:↑:2010/09/01 23:51
俺に満足は無い。

排気量がデカい事が、偉い訳で無ない、
2Lクラスに乗ってるヤツは、皆排気量にコンプレックスを持ってるな、なら最初から3Ｌ買えよ、

871:↑:2010/09/02 04:19
コンプレックスの意味が分からん！

エンジンデカくなるとフロントに置いてると邪魔でしょーないわWWW

872:エスプレッソ:2010/09/02 07:09
あ、ｶｳﾝﾀｯｸ型式書いてないけど何年式のなんてグレード？
馬力とトルクと車重おしえてくんない？
次乗りたくてさー♪

873:スコルピオン:2010/09/02 19:37
＜＜＜エスプレッソソ？品格を問われる。
挑発に乗るな。
＜＜＜８６７の車歴は、嘘に決まってる。
＜＜＜８６７？」カウンタック乗りなら
当然解ると思うが、ＬＰ５０００ＱＶとアニバーサリーの
微妙な違い、教えてくれよー。笑

874:エスプレッソ:2010/09/02 20:20
ｽｺﾙﾋﾟｵﾝ、妄想坊やは放置了解。
ところで、クレスタ好きだが問題あったか？マーク、チェイは人気だったからミッション載せ変えの道を選んでもクレスタに乗りたかった。

875:↑:2010/09/02 20:23
カウンタックは、LＰ400な、500だけがカウンタックじゃないんだよ。

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