アホテッツァ

30:スカ乗り:2007/07/31 00:35
いじるのは大変お金がかかりますよ。維持もきついし。一応エンジンまで手を入れてるけど、燃費がね(笑)みなさんも楽しくいじって下さい。本当に車好きな人なら人の車の批判はしないで下さい。

31:アルテッツァ乗り:2007/07/31 00:38
いやマーチはヘボくないよ(b^-゜)つーかマーチの車体に１５０馬力あったら相当楽しいでしょ！

32:わかりました:2007/07/31 00:40
知り合いで某社ターボキットつけたのがいてパワーはｶﾀﾛｸﾞ値ぐらいでﾄﾙｸは２７Kっていってたな～俺のはﾉｰﾏﾙで１６０馬力現車あわせで１９９馬力でた。4スロにするかﾀｰﾎﾞにするか実際ﾁｭｰﾝするとなると悩むなぁ～とりあえずお金ためよう

33:峠の釜飯:2007/07/31 00:42
31さん、有難うございます。(^-^)/
30さん、僕も同感です。ハチロクのスレみましたが、やっぱり他の車をけなすスレは良くないと思います。

34:あ:2007/07/31 00:57
みんななまかだ

35:アルテッツァ乗り:2007/07/31 00:58
だよね～！自分の車貶すなら分かるけど人様の車ケチつけちゃイケないよね！走り屋&車好きとは思えない！

36:ﾉｰﾏﾙマフラー:2007/07/31 14:55
俺のアルテの車高調のバネれーと前後２２Kガチガチ減衰3０段調整でSも使えるよ～皆さんはどんな感じですか？

37:o(^-^)o:2007/07/31 21:23
減衰３０段あるからってだけでＳタイヤを使えるというのは違うと思うけど…

３０段式も４段式も、最大最小は変わらない。区切りが多いか少ないかだけ。

省

38:質問です！:2007/07/31 21:51
排気ﾌﾙﾁｭｰﾝを具体的にお願いします。触媒は？あと Sも履けるというのは減衰の事ではなくてバネレートの事ですよ～軟らかいバネレートだとSは履けない。腰砕けみたいになりますから

39:アルテッツァ乗り:2007/07/31 23:31
私の排気系はタコ足からエンドまでワンオフです！
って俺には聞いてないか(‥ゞ

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