せっくすじゅうへ

209:スコルピオン:2010/04/07 17:32
こんばんはー。
やはり、そうですよね？ハッタリだったか？笑。
ＢＭＷ　Ｍ３対　アルピナＢ３の首都高対決の動画見ましたが。
置き去りにされてる方がＭ３なのかアルピナＢ３なのか、解らなかった。

210:スコルピオン:2010/04/09 17:21
どうもー。こんばんは。
あれ？Ｅ３９Ｍ５薦めてくれた人忙しいのかな？
Ｍ３対、Ｂ３本当、どちらか気になる。
後半の伸びが凄いＭ３と、低速トルクもりもりの、３３５iの
省

211:地獄のブローカー:2010/04/09 22:45
忙しかったんでなく電話が停まってただけだ
ブローカーなんぞ、浮き沈み激しい商売だからな
儲かる時は毎日キャバクラ、仕事ない時は、時給1000円の
フリーターよ、アルピナは新車で買って初めてアルピナ、
省

212:地獄のブローカー:2010/04/09 22:53
昔745のターボや02のターボがあっただろ？あれはせもそも燃費効率考えたら当時は
排気量大きくするより、トルクも出せるし軽くできるメリットがあった訳ョ、時代の
流れで今やV12にツインターボなんて、昔じゃ考えられなかった、今もしそんな恐竜みたいな
エンジンがなかったら、こんな掲示板に書き込んだだけでイカレポンチ扱いだろうな
、面白いもんでドイツ車と日本車は昔からやる事逆なんだよな、
今の国産はターボ車少ないだろ？

213:スコルピオン:2010/04/10 14:46
こんちわー。
おや？地獄のブローカーって、ニックネーム付けたんすか？笑。
Ｖ１２のツイン？あー、ＡＭＧのビターボですね？
ＡＭＧはエンジンでかすぎ、笑。Ｃクラスに６・２リッター積む何て
省

214:地獄のブローカー:2010/04/11 18:41
くくく、、、昔からAMGは6.3って数にこだわりがあるのよ、社内でも昔は特別な車にしか6.3を与えなかった訳ョ、日産で言うGTR見たいなもん、68年に出したAMG初のレーシングカーが300SEの6.3だったかでその由来らしい。

215:スコルピオン:2010/04/12 11:00
成る程？そういう由来が有ったんですね？
アルピナＤ３の、クリーンディーゼルターボですが、やはり、出足
は良いかもしれませんが、後半伸びませんよね？

216:？:2010/04/13 01:48
ここは外車が欲しいけど買えない人が集まる場所でしょうか？

217:↑:2010/04/13 06:10
そうだよ、お前のようにな。

218:スコルピオン:2010/04/26 08:31
２１６番さん、もう、ブローカーさんも、僕も
アル以外の話は、出来るだけ、さけるので。
ご免ね？。

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