280Tについて

10:おじさん:2009/04/04 23:31
アルさんへ。280Tを購入した方が賢いです。NAベースで改造するには
本当に金かかります。当方も最初BLITZ-SCでしたが、面白みがなく、
２番ピストン棚落しました。多分POWER-FCのセッティングのチョンボで
す。今はTODA2.2L+RX6　TCW10で、V-PRO仕様です。
前期のﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの回路がどうしても使いたかったのですが、
ION出力信号をCPが拾ってしまい、電スロが閉じてしまう症状の解決に
悩んでます。元の後期IGF制御に戻せばいいのだけど、燃焼効率が
どれほど変わるのか見てみたい。5速直結ならば450PS+\60kgm耐えられ
るけど、それ以外のギアでは砕けます。
今はP16Housingで330ps-52Kgm仕様で非常に乗りやすいです。
燃費も街履き8.0km/L走ります。しかしこれまでにもう一台買える
ぐらいの費用を使ってしまいましたねぇ。私の個人的意見では、
お手軽なのは、TODA2.2L　Hi-Compかな？
どうも、以前日産のターボ車改に乗っていたので、それを越える車に
したかったのですが......今の新車は魅力がないし、もう歳なので
最後の我侭を貫こうと購入したのですが.....
またスタイリングはいいのですが、内装は、ひどいですね。
プラスチックの張りボテ。高級感は全く感じませんし、
スパルタンさも感じません。まぁ三菱車よりは全然マシですが。
SC-KITあります。どなたか興味あれば....いかが？250Ps-Dynoででましたよ。

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