ギア比

20:それは:2010/12/02 18:19
間違いない。ってか、100kmで3300rpmも回るなんて、今時の軽自動車並だな。。。追い越し巡航したら4000rpm近くてうるさくて大変。高速ツーリングには向かないね

21:スコルピオン:2010/12/04 14:37
ＮＯ２０？
クロスミッションは、ゼロ４や、サーキット向き。
高速、巡航には向かない。

22:スコルピオン:2011/01/19 16:36
なんばー２０？
まさか、ノーマルミッションの６速、１００キロ巡航で３３００じゃ
無いだろ？

23:20だけど:2011/01/25 19:12
100km 6速で3300rpmだよ。俺のは後期のファイナル4.3仕様だけど、前期でも3100rpmだよ。まぁ、低速トルク薄いし、ボディ思いし、しょうがないのかな。。。

24:スコルピオン:2011/01/29 18:24
お久しぶり。
確かに、高速走ってみたら、３３００回るな？笑
後、エアフロ弱いだろ？アルテって？

25:弱いって:2011/01/29 18:37
壊れやすいってこと？俺のは10万km近いけど、特に問題は無いけど、、、でも汚れるから、距離走ってるなら掃除した方がいいね

26:↑:2011/01/30 05:54
毒キノコ入れるとエアフラすぐにパンクするぞ、前期はな、

27:？:2011/01/30 12:21
パンクとはどんな症状ですか？

28:スコルピオン:2011/01/30 15:29
２６？言いたい事は、大体解る。が、ノーマルのアルテにキノコ型は
使わない、トルク落ちする。
２６？吸器形の事言ってるんだろ？違う？

29:スコルピオン:2011/02/23 10:54
俺の、導きだした、結論、サーキットへ、週末、走りにでも
行かない限り、クロスミッションも、ファイナル・４・５５６化も
必要無い。
４・３が丁度良いでしょ？
省