３S＋ターボ

42:しょうがないね:2009/12/04 01:47
インテ糞房は只の語り屋(ワラ)
ランエボ？セブン？はあぁぁぁ？
相手にされてないわ！

43:↑:2009/12/04 03:08
阿呆か？G何故GTに話しが膨らむんだよ、出さなくてもNSXが出てるから出ないの当たり前の話し、寝ぼけてるのか？お前は、

44:↑:2009/12/04 03:14
踏めば壊れるだけが取り柄のヘタれ4苦と数字だけで認識されてるゴミクルマだろ？
こっちが相手にせんわ。♪( ´▽｀)
特に世界一番つまんね～FRもどきのアルテは特にな

45:↑:2009/12/04 06:49
痛いなお前www

46:↑:2009/12/04 23:12
痛くは、ねえーよ、痒いよ。

47:70:2009/12/05 12:28
車好きなんで悪口みたいなな事書きたくないが…インテのりは馬鹿にされるとすぐにﾑｷになるな

しかもどんだけインテ凄い思ってるんだ

48:↑:2009/12/05 14:15
なら他の板みてみろ
インテ乗りじゃないが、インポレッサーやイボリューション、トヨタ4ドアバカ兄弟シリーズよりよっぽどましだ、インテやシビックは他の車乗ってても快く受け入れてくれるぜ。

49:↑:2009/12/05 14:31
トヨタはいつも何がやりたいのか良く解らねぇんだよ
どの車種でもそう、特にアルテなんか何の目的で出てきたのか
トヨタはカローラで止めときゃよかったのに、余り物のパーツ
で作った出来損ない全てが意味不で半端だから買うヤツもダサい
省

50:↑:2009/12/05 17:33
お前車詳しくないなww

ブッシュ交換すればインテよりハンドリングマシーンだしエンジンも元々１Ｊの予定だったが販売チャンネルの都合上３Ｓになっただけだよ！

浅はかな知識で語ってんじゃねぇ！

これだから語り屋房はワラ

51:↑:2009/12/05 23:35
販売チャンネルがどうとか、1J積む予定だったとか、結局儲け主義のトヨタの妥協の産物って自分で解説してるだけじゃねぇか、インテはわざわざブッシュ打ち直しなんかしなくてもハンドリングマシーンなんだよ、