なぜ？
3:
↑
:2009/12/10 23:32
確かに、ミニバンに負けるスポーツセダンなんていらねぇ、最近のミニバンって300馬力クラス当たり前だし、
車がダサいよ、アルトは
4:
↑
:2009/12/10 23:44
アルトかい！
つ〜か
>2
の奴止まらないわけないだろ！
今でも制動距離はトップクラスだぞ！
省
5:
訂正
:2009/12/11 00:01
アルトじゃなくアルテな、まあチューンしても元が元だけに金ドブに捨てるようなもんだと思う。
6:
ん！
:2009/12/11 00:22
アルテッツァよりフィットの足回りの方がよくできてる！
7:
↑
:2009/12/11 01:27
フィットは愚か昔のCITYに筑波で煽られる
8:
↑
:2009/12/11 01:35
アルテの話はさておいてYouTubeでLeoの口まねスープラ2って動画観て見てかなり笑える！
9:
ダメだこりゃ！
:2009/12/11 07:41
元が元って…
車自体の造りは良いんだよ！
ダメにしてんのはエンジンとブッシュとダンパーだ！
まぁスポーツセダンを語るならエンジンがダメなのは致命傷だがな！
10:
名無し
:2009/12/11 12:28
関係ないけどオレのまわりでアルテ乗ってるやつはおじさんかデブのやつしかいない。
しかもそのデブにアルテでドリフトしてるやついるか聞いたら、｢パワーあるからアルテじゃやりずらくてあんまりいないよ｣とか…しかもそいつトヨタの専門学校出てるし、車屋に勤めてる。
あといじってるの？って聞いたら、｢マフラーとタワーバーのライトチューンだよ｣とか。ライトチューンにもなんねー！
11:
↑
:2009/12/11 12:52
パワーあったらドリフト遣りやすいわw
タワーバー何かいらねえしww
12:
↑
:2009/12/11 22:12
散々書いたけど上の言う通り確かにボディはシッカリしてるは、まあエンジンは良く古くさい3Sあそこまでリファインしたとも言えるけどな、ブッシュはトヨタに関しては全車仕方無いよNVHの関係と部品の共有化で合理化はかってるからね
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