アルテッツァのチューニングⅡ

212:ダージリン:2010/09/24 13:01
ハンネ変えたのは、前のアルテ即決は、誰かになりすまさるたからね、

213:エスプレッソ:2010/09/24 13:29
某カーショップチェーン、黄色帽子とか自動後退とかあーゆーとこで使ってるフラッシングオイルは質が悪い。
下手したら鉱物油だ、
あーゆーとこならやらないほうがいいな。
昔、女の車のオイル交換頼んだことあるが15分くらいで、交換終わりましたーって。早いでしょーぐらいの勢いで声かけて来やがった。
省

214:ダージリン:2010/09/24 17:05
俺昔は、自動後退でOIL交換してたけど土地柄高級外車が多いので交換作業は、かなりしっかりしてたよ、工賃500円考えると安いと思うけどね。
ただフラッシングは、やった事ないね、ボッシュだかが最新のフラッシングマシーン導入して3000円位で試した事は、あるよ。

215:ダージリン:2010/09/24 17:23
スコルピオンとエスプレッソに聞きたいんだが、もし車に使える金が500万あったとするとその金全額愛車に注ぎ込む勇気あるかな？
もしくは、予算決めて残りは、貯金するか、又は、当たらし車に買い換えるか、因みに俺ならその500万で新しい車買い換えるよ、
アルテが好きで究極目指すとか、ライバルの車に勝ちたいから金に糸目はつけないとか、エスプレッソのようにサーキット走るために
チューニングするなら話は、別だけどこれとて目的が曖昧ならあまりチューニング自体お勧めは、できないよ
一つのめり込むと次から次へとキリがないほど金が掛かるからね、チューニングしていけば色々な面で消耗も早くなるから
メンテ代もかさむ事念頭に置かないと後が続かないまま車の調子悪くして、最後は車維持出来なくなるよ、正確には、気持ちが冷めて嫌になるからね、
チューニングするななんの為にやるのか、その為の予算は決めておいたほうがよいね、

216:↑:2010/09/24 21:01
お前どう考えてもブローカーだなwww

217:↑:2010/09/24 21:56
お前って頭悪いんだなwww

218:↑:2010/09/24 21:57
ブローカー釣れましたwww

219:↑:2010/09/24 22:21
とネットオタクが申しておりますwww

220:エスプレッソ:2010/09/24 22:27
500万あったら？
どうするかね、500万以上貯金あるが、30後期のｾﾙｼｵ乗ってセカンドカーに維持費の安いカプチをいじくり回す、それが現状だ。
②台もMT車所有するとおふくろに怒られるからな、残念だが。
すこるぴは独男なんだからもちょっと無茶して車いじればいいものを…

221:スコルピオン:2010/09/24 23:42
５００万有っても、貯金する。
全額。
俺は、ノーマルで行くよアルテ。
カロッツエリアで、ソナタ・アークティカ聴いてる。
フィンランドのシンフォニーメタル。
エスプレッソ？センス無いかな？俺、選曲の？
ハロウィンの後釜なんだけど、知らないかな？

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