アルテッツァのチューニングⅡ

308:エスプレッソ:2010/09/29 06:53
最高速は189キロじゃない？ノーマルならリミッターついてるし。
あ。風邪の噂でアルテのコンピューター馬鹿だからリミッター切らなくても200キロくらいまで出ちゃうとか聞いたことあるけど
そこまで出すには相当なストレートが必要。
てか、ほんとに、アルテ6MTの意図が未だに理解できない。

309:↑:2010/09/29 12:24
｢俺の車、6MTなんだぜ！｣って自慢する為です

310:スコルピオン:2010/09/29 16:57
３０９？
６ＭＴって今更、自慢にならないと思う
時代は、明らかに、２ペダルＭＴだし
ＭＴが、絶滅危惧種なのは、悲しい。

311:エスプレッソ:2010/09/29 18:02
スコルピン6速使ったことあるか？

312:スコルピオン:2010/09/29 22:37
エスプレッソ？有るけど？何で？

313:初心者:2010/09/30 00:04
アルテの6MTって直結は何速ですか？

314:スコルピオン:2010/09/30 14:40
ふぁーあ・・・眠い・・・笑
雨だな、今日、ヤマハは、棚卸しのため、派遣は
一日、休みだ。
初心者さん？直結って何だ？？
省

315:アルテッツァ:2010/09/30 18:15
直結は５速だね！

何故６速必要かと言うと、５速より６速の方がユーザーの食いつきが良いからかな。
心理的な問題？(笑)
ＡＴでも４速より５速の方が良いと思うからね！
多段の方が高級に思えるからだと思うよ。

316:スコルピオン:2010/09/30 20:01
アルテの場合は、そうかもしれないですけど？
Ｍ３の７速ＤＣＴやＩＳＦの８速ＡＴは
ただ、ギアの数を増やしただけで無く、つながりが
めちゃめちゃ良いって聞きますよ？
んでも、ワゴンＲステイングレイの７ＣＶＴ
軽に、７速はいらないでしょ？笑

317:ブローカー ◆W7Bh2NL7BI:2010/09/30 22:51
まぁ売るための手段としてそれっぽい雰囲気をかもし出すためなんだろうね^^;

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