アルテッツァのチューニングⅡ

342:無論:2010/12/07 19:33
ギャランでしょ？２ペダルで検討ならインプに魅力はないよね

343:スコルピオン:2010/12/08 16:41
だが、ギャラン・フォルティスラリーアートって
まんま、ランエボじゃん？笑
形、差別化して欲しかったな？
やっぱり、パドル付き、ツインクラッチ・セミオートマは良いのかな？
試乗してみよ。

344:スコルピオン:2010/12/10 17:07
エスプレッソやだらが居ないから、つまらんのー。
兄貴のスズキ・ケイ・タイミングベルト交換で、４万円だって。
タイミングベルトって、ベルト自体はうん千円なんだってね？
工賃が高い。
タイミングベルト、自分で変えてる人、居る？

345:タイベルは:2010/12/18 05:47
自分で替えた経験あり。まぁ、そこそこ大変だけど、やって出来ないことはないよ、

346:スコルピオン:2010/12/19 14:22
お久しぶり。
兄貴のスズキ・keiタイミングベルト、チェーンだから交換の
必要無いって、何だよ？それ？笑。
ギャランは、ネット仲間に聞いたら？
車体を韓国のヒュンダイに作らせてるから、車重が重いらしい。
後、グラスエリア？を絞りすぎて、後ろが見えないんだって笑

347:スコルピオン:2011/01/19 16:15
来年、定期積金が満期だから、考えてみようかな？
ギャ欄フォルティスラリーアートは、インプレッサのＡラインと
競合させると、値引きが期待出来るみたいだね？
でも、２ペダルで検討してるから、やはり、ギャランかな？
Ａラインの５ＡＴは、たるいらしいから・・・・・

348:スコルピオン:2011/01/20 17:55
おそらく、アルテから、ギャランフォルティスラリーアートのような
４ＷＤターボに乗り換えると、速さより、何て、街乗りが楽何だ？
って、思うだろうね？多分だけど、ようは、好みの問題だよね？
２ペダル何て、障害者用だろ？何て、言い放つ奴が居るくらいだから。
省

349:↑:2011/01/20 23:16
スコルピオン？新車で考えてるのか？

350:スコルピオン:2011/01/21 16:29
ナンバー３４９？
中古で、競合何てさせるか？笑。新車だよ？

351:↑:2011/01/21 23:29
スコルピオン、4駆バカにしてなかったか？
しかもギャラン新車で買う金あればまだ34のGTRとか中古で買うか、エボも買えるよ、バカにされたくらなければ280馬力以上に乗るべし。

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