アルテッツァのチューニングⅡ

38:↑:2010/09/17 09:59
車重が重いのは、出だしの問題だよ、走り出せばギヤ比の問題とかもあるので、MTのレガシィーと良い勝負すると思うよ

39:↑:2010/09/17 10:02
結果的にそこまで金掛ける費用対効果があるかだと思う、
そこがターボ車と違うとこだね

40:アルテッツァ:2010/09/17 10:15
その通りだね！
ここはもうスペックや速さより価値観の問題になるかな！

41:か:2010/09/17 12:56
ターボターボって…
ターボがみなさんお好きなようで…

42:おら:2010/09/17 16:49
アルテツァさん、280馬力ないのは知らなかったけどファイナルのギア比が違うからMTと大差でないって話じゃないですか？ちがいます？

43:スコルピオン:2010/09/17 16:57
※さん？そうですね？そうします。
２９と３０？エスプレッソ決定。
謝ってるのに、だらの味方したって、いつまでも、根に持つ奴
最低。
３８、３９、それに、アルテッツアさん
言わゆる、コストパフォーマンスってやつですね？
かさんは、俺と同じく、ＮＡ派のようで？

44:↑:2010/09/17 17:00
と自作自演野郎が根に持って申しております

45:アルテッツァ:2010/09/17 17:56
おらさん！
スコルピオンさんの言う通り費用の事で賛同したのです。

46:スコルピオン:2010/09/17 21:52
えすぷれっそ？
お前が、正直、そこまで、器の小さい男だとは、おもわなかったよ？
見損なった・・・・
てか、本当に、エスプレッソか？笑ナンバー４４？
話は変わるが、同僚のおっさんのレガシイＢ４の羨ましいてん
それは、リアワイパーが付いてる事。笑

47:スコルピオン:2010/09/17 22:14
後な？
エスプレッソ？
お前、アクセス禁止って言葉しってるか？
あんまし、荒らすようなら、管理人に通報するから。
ハンネ隠しても、ＩＰ保存してるし。
俺が自演やって無い事も管理人、知ってるから。

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