アルテッツァのチューニングⅡ

388:スコルピオン:2011/02/27 15:08
ごめん。
じつは、俺も、ＴＲＤの人に聞いて初めて知ったんだ。
そしたら、ＮＯＳには、３ステップあって。
１段階が、ドライショット
これは、Ｎ２Ｏガスのみをインテーク内に噴射し、燃料の増量は
純正のインジェクターで行う。プラス・３０馬力
ステップ２が、ウェットショット、Ｎ２Ｏガスとガソリンをあらかじめ
ノズル内で混合してから、インテーク内で噴射するので、燃調セッティング
を取る必要がない。
ステップ３が、ダイレクトショットで、ウェットショットを
格、ポート・アルテッツアの４気筒なら、４箇所に噴射することで
Ｎ２０ガスガソリンの混合効率が良くなり、大きなパワーが
得られる、馬力にして、２００～２５０馬力アップ。
ただし、構造的に複雑で、エンジン駆動系の強化、並びに
燃調セッティングを取らないと、ブローする危険大で、費用も
そうとう掛かるって、ＴＲＤの人に説明してもらった。
それ聞くまでわ、ＮＯＳの存在すら知らなかったよ。

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