アルテッツァのチューニングⅡ

49:アルテッツァ:2010/09/18 07:57
上の人はチューニングの話はしないのかい？
しないなら邪魔だから来なくていいよ！

50:おら:2010/09/18 08:06
アルテさん、加速度的にはチューンドアルテとB4が同じてことはないですよね？なんかの間違いでは？

51:アルテッツァ:2010/09/18 09:40
いや間違いではないですよ！

但しファイナルは変更していますし、そこまでイジッてあるなら別におかしくはないとは思いますけど。

52:スコルピオン:2010/09/18 10:48
アルテッツアさん？
やはり、ファイナル、・４・５５６くらい迄、落として有ります？
後、最近、気が付いた事ですが、エアコン効かせてる時と
切って有る時では、明らかに、加速と燃費が違います。

53:名無し@アルテで即決した！:2010/09/18 10:56
スコルピオン、44は、
聞き分け無さそうなのアクセス制限依頼したほうがいいと思う、皆さんどう思いますか？

54:名無し@アルテで即決した！:2010/09/18 11:06
ベンチマークとしてユーロRと考えるなら、使える予算も明確にした方が良いよ、
エアフロレス、CP交換、2.2にストロークUPするなら、ハイカム交換が前提になるよ、
3Sは、スクエアなのでストロークUP化での回転フィールが、悪くなる可能性もあるし、
クランクまで交換なら、音もうるさくなる、2Lのまま、ハイカム+エアフロレスだけのが
面白いと思うけど、4スロは、セッティングが安定しなさそうだね、

55:アルテッツァ:2010/09/18 11:12
スコルピオンさん！
その通りです！

56:@アルテで即決した！:2010/09/18 11:34
アルテッツァさんは、
どんなチューニングしてるの？

57:アルテッツァ:2010/09/18 12:46
秘密です(笑)

58:スコルピオン:2010/09/18 16:32
ははは笑
アルテッツアさん？出し惜しみする事ないのに。
しかし、エアコン利かせた途端、がこん？って音がして
途端に走りが、重くなる・・・・・
窓開けて走れってか？笑
即決したさんは、アルテのエクステリアには、肯定的何だよね？
即決したくらいだからさ？

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