アルテッツァのチューニングⅡ

499:スコルピオン:2011/04/24 16:31
ハンネ無し君？君も、ただ、愛車、シルビアの自慢話がしたい
だけじゃ無い？それに、Ｖ１０Ｍ５の型落ちに、ＩＳＦの
中古？２リッター、ＮＡ、タイヤサイズ、２１５／４５／１７と
維持費が根本的に違うだろ？
省

500:スコルピオン:2011/04/24 16:54
過給気、ポン付けで、ターボでも、スーチャーでも
費用が、工賃込みで、１１０万、パワーわ、２４６馬力～２５０馬力
トルク、２５～２６、フオルティス・ラリーアートの３０００回転
トルク３５キロ、２４０馬力や、レガシーｂ４、スペックＢの
省

501:↑:2011/04/24 17:21
結局スコルピオンはテッツァに価値観見出せないだけ、しかもボルトオンターボがどうとか雑誌レベルのチューニングのうんちくしか語れない、260馬力でトルク25キロだから何？それに見合う足回りの事考えて書き込んでる？足回り、車高調入れればいいとか考えるんだろうな。

502:↑:2011/04/24 17:23
スコルピオン、お前どうでも良いけど、まずマフラーとアルミの前に足回りから勉強するのが基本だと思いますが？www

503:スコルピオンへ:2011/04/24 19:36
馬力とトルクが少しでも劣れば他車より遅いと決めつける、マフラーひとつも変えた事なあい屁理屈なヤツがターボ付ける価値ないとか言うのは間違いだ。

504:スコルピオンへ:2011/04/24 19:41
スコルピオンはアルテを価値がないクルマと決めつけてます、なんなら二度とアルテの板に書き込むなよ！チューニングの話しだけ煽るただの荒らしだからなコイツは。

505:↑:2011/04/25 03:02
元々チューニングなんかやる気もないねに2.2リッターに4スロ、あげくボルトオンターボでもレガシィーに勝てないとわかるとアルテにチューニングなんかわりに合わねぇ=価値がねぇって？
アルテに価値がないんじゃなくてお前に価値がないだけでしょ？
遅いとかうだうだ言うなら最初からター車買えよ、お前は車に乗る資格すらないな。

506:って言うか:2011/04/25 05:49
独身、彼女無しのシルビア乗り、まだ居たのかよ。
とりあえずスコルピオンは、頑張ってマフラー入れ、ノーマル卒業しなよ。
そんで、シルビア乗りは、アルテッツァ掲示板より出会い掲示板に書き込むか、風俗行って童貞卒業しなよ。

507:↑:2011/04/25 17:38
506はスコルピオンの自演、いい加減にアルテの板から出ていけよ。

508:↑:2011/04/25 17:45
スコルピオンは痛いどこつかれると自分がハンネ隠して自演攻撃してくるな、せっくすじゅうも、ブローカーも全てスコルピオンの自演。

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