アルテッツァのチューニングⅡ

651:練習用なら:2011/05/10 16:06
Zエディションでいいんじゃない。
ブレーキは元々悪くないから、パッド替えて初期タッチとか改善する程度でいいかと。

652:↑:2011/05/11 14:16
中古ならマジでオススメだよ、前期なら距離飛んでる個体でもスコルピオンみたいなボンクラユーザーが多いから
エンジン生きてる個体多いし。初期ロットの電スロはスコルピオン級の阿呆が混じってるけどね、

653:追記な:2011/05/11 14:20
電スロは壊れてるの多いぞ、しかも阿呆くせに定価69000円！

654:↑:2011/05/11 14:30
初心者以下のボンクラww
38歳で走り屋デビュー
多分20歳過ぎで珍走とかデビューした口だなww

655:練習用って:2011/05/12 19:31
快適性とか不要なら、シート、内装外したりして、軽量化に力入れることをお勧めするよ。

656:↑:2011/05/16 14:28
Lエディションならパワーシートついてるよ

657:上がって:2012/06/04 11:34
下がって

658:アルテキラー:2012/09/27 08:14
まだⅡが終わってねえべや？

659:ものさし:2012/11/05 01:23
ドーム団地サイズ＝トヨタ馬力＝トヨタヒュンダイ燃費