アルテッツアのチューニングⅢ

430:↑:2012/08/14 15:40
またまた余談だが、レクサスってＭＴ無いんだな？

431:シロイの:2012/08/14 17:36
アルテッツァの、リアはトランクテールが連続したような社外品
たしか、イギリスかどっかのメーカーであったんだけど、
それつけると現行ＩＳ風味のリアでまともになる

432:アンタレス ◆1YLReVJqKs:2012/08/15 17:35
IS風か？良いなーそれ。

433:アンタレス ◆1YLReVJqKs:2012/08/16 17:51
レクサスは　全車スピンドルグリルか。

434:シロイの:2012/08/22 12:46
全車スピンドルグリルになりますね…個人的にはisは今の感じが好きなんですけど
isfだけ、スピンドルグリルみたいなのがいいですね。
ＩＳＦを値段相応の見栄えで仕上げてくれれば…

435:アンタレス ◆1YLReVJqKs:2012/08/25 11:03
シロイの殿。
ＩＳＦの四本出しマフラーや　ホワイトレザーの内装が好きです。
だが、正直、５リッターＶ８はバブリー過ぎて無理。
Ｖ６、２・５リッターターボのＦＲが復活してくれると有りがたい
省

436:シロイの:2012/08/25 21:05
たしかマークＸは250でもモデリスタバージョンあったと
思います。
ただMってゆースーパーチャージャーバージョンは
350専売で、クラウンはアスリートのスポーツグレードのみで
省

437:時限爆弾0728:2012/08/30 14:43
この前GS F見たけど、スピンドルグリルが、めちゃくちゃダサかった

438:アンタレス ◆1YLReVJqKs:2012/08/31 09:41
時限爆弾殿の意見に激しく同意。
我輩もスピンドルグリルには反対だ。
レクサスは全車スピンドルにするってんだから参る。
マークＸも　ビッグマイチェンでダサくなるし・・・

439:時限爆弾0728:2012/08/31 10:04
この頃モデルチェンジすると、どのメーカーもダサくするよね。
GSとGS FはGSの方がまだマシだとおもう