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ＳＴ185
- 1： アスラン・ザラ ： 2008/01/15 01:19
- 今や希少車となった１８５だけど、どんなチューニングしてますか？
- 5： チューン嫌い ： 2008/01/25 23:39
- オリジナルのまま乗るのが真のセリカ糊。
- 6： ＲＣ ： 2008/04/08 15:11
- まず、調子が良くない箇所があったら直してみて走ってみて、気になった所に手を入れてみてはいかがでしょうか？。この型はフロントハブＢ／Ｇが弱点ですよ。
- 7： ↑ ： 2008/06/14 05:13
- 同意。
ハブも弱いけど、ブレーキもスカ！
パッドは社外つけたほうがいいよ。俺の185は前後205のキャリパーとローターにしてるけどそこまでやらなくてもいいでしょう？
- 8： 芹果 ： 2008/06/15 00:52
- ＴＴＥ監督のオべ・アンダーソンが事故死したってニュースで知った。
- 9： サイボーグじぃちゃんＧ ： 2008/06/15 15:53
- ブレーキ、スカスカならキャリパーやパッド変える前にマスタ、やマスターバックを疑ってみるといい。古い車、距離を稼いだ車は特に。
- 10： ↑ ： 2008/07/06 00:22
- 足回りも車高調とか換える前に
ブッシュ類をチェックしたほうがいいね。
まず終わってるから。
- 11： 芹果 ： 2008/07/08 01:20
- >>3 >>4
あなたたちはこの板に来なくていいです。まともなすれになってません。
- 12： たかし ： 2008/07/11 21:51
- 調子悪い箇所を直しながらモディファイしてるとフルノーマル仕様より良くなったりすることがある。
- 13： フルーツチンポ侍 ： 2008/11/06 21:12
- イモセリカ
- 14： ↑ ： 2008/11/07 18:22
- また厨房がでたか、免許なしだな。
- 15： ↑ ： 2009/01/29 00:19
- 厨房は逝け。
- 16： 安物買いの銭失い ： 2009/04/20 01:07
- 価格＝35万
修理代＝3年間で１３０万（車検 税金 保険抜き）
いまは純正も
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