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エボ炻FR
- 1： �ﾞ ： 2006/02/23 20:44
- エボをFRしてぃる人偆これからする人匤いますか
- 2： ↑ ： 2006/02/26 00:21
- ばか
- 3： ↑ ： 2006/02/26 02:41
- なぜ？
- 4： ↑ ： 2006/02/26 16:37
- 気づかない奴
- 5： もし ： 2006/03/04 15:19
- 出来るとしてもＦＦかな？
でもＤ１のインプＦＲだよね‥。インプってＦＲベースだっけ？
- 6： ↑ ： 2006/03/05 08:16
- ＦＦだがｾﾝﾀｰﾃﾞﾌの構造が違う
- 7： できるよ ： 2006/03/09 12:53
- エボもインプもFRにできる。
ただ構造上インプのほうが簡単かつ耐久性がある。
○リ天に乗ってたよ
- 8： ↑ ： 2006/12/07 19:25
- 何月号の
〇天ですか？
- 9： やりましたよ ： 2007/01/04 21:43
- エボⅣRSで、FRにしましたよ。新潟にあるショップの、センターデフで
- 10： ６ ： 2007/01/05 00:06
- インプはFRベースだっ！
- 11： 元エボⅣＲＳ ： 2007/01/05 02:03
- FFベースでも、楽しめましたよ。ドリフトも出来ましたし。ただ、切れ角が足りないので、少々きつかったです
- 12： 弱点は ： 2007/01/05 08:35
- ディープインパクトがいっぱいいたら、シャフトが折れやすい。
- 13： ワイスピ３の ： 2007/01/12 10:35
- エボはＦＲみたいですよ。ＤＶＤの中でスタッフが語ってました。だから、お金はかかるだろうけどＦＲ化は可能てことでしょう。
- 14： ↑ ： 2007/01/12 18:48
- バカ
構造よく見ろ
- 15： 元エボⅣＲＳの方へ ： 2007/03/02 23:47
- FR化してドラシャ折れませんでした？
- 16： （´・ω・） ： 2007/05/23 14:21
- >新潟にあるショップの、センターデフで
新潟県長岡市にあるワタナベサービス？
地元でランエボ乗りだから知ってますよ
>エボはＦＲみたいですよ。ＤＶＤの中でスタッフが語ってました。だから、お金はかかるだろうけどＦＲ化は可能てことでしょう。
完全FRはACDがついてるか無理
ACDECUいじってFRっぽくする事は出来るけどねー
- 17： １６歳のCB乗り ： 2007/09/25 03:00
- そうー言えばチームオレンジで４ＷＤ改ＦＲのＤ１ランエボを作った
気がしたけど、すでにクマが走ったと思うけど・・・オプションに特集
されていたよ！インプ・ランエボあの２台でヤルだもんね～
あのチームは！！ ドリフト見てるとＤ１じゃなくＷＲＣみたいだね！
- 18： １６歳のCB乗り ： 2007/09/25 15:38
- でもさ～ＦＦベースの４駆だから単にデフ組んだだけで終わるワケないと思います。
リア周りだけでなくいろんな箇所を補強しないと、いくらランエボでも車がダメになる気がします。
- 19： ↑ ： 2007/09/25 15:41
- おまえウザイ消えろ！
- 20： １６歳のCB乗り ： 2007/09/25 16:06
- ってか そーゆーお前だれ？人の勝手じゃん！
そーゆーお前こそ人の悪口書くな<`～´>
テメェこそ消えろ！
- 21： ↑ ： 2007/09/25 16:29
- しねっうんこ！！！
- 22： エボは ： 2007/09/25 20:31
- FFベースやからFR化は難しいかもなー
できたらそりゃｶｯｺｲｲけどさー
- 23： ↑ ： 2007/09/25 21:37
- 金あればできる！でもやる価値はないね
- 24： ↑ ： 2007/09/25 23:05
- まぁね
四駆＋ハイテクがエボやからね
- 25： ↓ ： 2007/09/26 00:36
- 上矢印と１６ＣＢのギャラリーですｗｗ。
- 26： ⑯ｃｂ？ ： 2007/09/27 00:56
- インプもないねやる価値
- 27： ホサキかずのこ ： 2007/09/27 03:32
- 金星人だね？
- 28： ↑ ： 2007/09/27 12:30
- じゃあインプは何ベースの四駆？
- 29： インプは ： 2007/09/27 15:11
- FRベースやったと思う
- 30： ↑ ： 2007/09/27 16:09
- インプは縦置きエンジンだからＦＲベースだね。三菱とすばる、こんなに差があるんだ、いいライバルじゃねぇか(^-^)
- 31： 金さえありゃあ ： 2007/11/06 01:02
- 不可能でわない。
現に映画ワイルドスピード×３のエボはＦＲになってるし♪
- 32： 通りすがり ： 2007/11/07 15:21
- 縦置き、横置きでFFベースかFRベースを語ってるあたりに激しく笑いw
- 33： ヤバい ： 2007/11/07 19:54
- ばかじゃない？上のやつ。縦置きでＦＦなのはインスパイアくらいだし。それに国産の横置きにはＦＦか四駆しかなかろう。横置きでＦＲなんかメーカーが造るか！銭の無駄
- 34： 通りすがり ： 2007/11/08 00:23
- >>33
レジェンドも縦のFF在ったよ、インプも縦のFF、アウディも作ってた。中でもアウディは縦置きFFの開発を継続してるよ。
横置きのFRに関しては、現行車種には無いものの昔アルファが出してた。(トヨタも大昔に出したような記憶があるが記憶違いかもしれない。)
横置きFRに文句があるならアルファロメオに言え。
>>32のレスで言葉足らずで悪かったと思うが。俺の言いたいのはエンジンのみで駆動ベースが決まるわけではないということ。
- 35： 通りすがり ： 2007/11/08 00:37
- 因みにランエボのエンジンである4G63は元々G63B(当時の三菱は気筒数表示はない)で縦置きを前提としたエンジン。逆にシルビアなどに搭載されたSRは元々横置き前提のエンジン。
- 36： シルバー３３親父 ： 2007/11/08 01:31
- EGのハナシなのか、シャーシーのハナシなのか。。。
はたまた？？
- 37： ↑ ： 2007/11/08 19:24
- インプはＦＦなんや～ミッションの下にデフでトランスアクスルになってんのか～
- 38： さっき～ ： 2007/11/11 23:57
- ＧＥＯで立ち読みしてたらＤ１に今度出るＦＲエボの事が載ってて、縦置きになってるてさ～
- 39： ↑ ： 2009/09/26 23:08
- インプって縦置きのFFベースでしょ？
- 40： ↑インプは ： 2009/09/29 01:02
- 縦置きエンジンのFRﾍﾞｰｽなのは雑誌やネットでも分かりますよ！ﾌﾛﾝﾄのﾄﾞﾗｼｬ抜けばFRに簡単になります、逆にｴﾎﾞはFFﾍﾞｰｽのも常識ですよ♪
- 41： ↑ ： 2009/09/29 04:25
- FFベースですが？
ドラシャ抜きは4Wなら殆どFRなるよ(笑)
- 42： ↑ ： 2009/09/29 04:32
- >>40
F1タービンの黒エボは黙っていてくださいね。
今となってはエボはFFベースで4G63も横置き専用みたいだがランタボ時代から基本設計は変わらずFRを前提にしている。
- 43： ↑ ： 2009/09/29 11:20
- FFベースの4駆をFR化すると、ドラシャとリアデフが終わるらしい。だからD1のエボやインプはGTRシリーズのリア足周りを使ってるみたい。
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