エボ炻FR
32:
通りすがり
:2007/11/07 15:21
縦置き、横置きでFFベースかFRベースを語ってるあたりに激しく笑いw
33:
ヤバい
:2007/11/07 19:54
ばかじゃない？上のやつ。縦置きでＦＦなのはインスパイアくらいだし。それに国産の横置きにはＦＦか四駆しかなかろう。横置きでＦＲなんかメーカーが造るか！銭の無駄
34:
通りすがり
:2007/11/08 00:23
>>33
レジェンドも縦のFF在ったよ、インプも縦のFF、アウディも作ってた。中でもアウディは縦置きFFの開発を継続してるよ。
横置きのFRに関しては、現行車種には無いものの昔アルファが出してた。(トヨタも大昔に出したような記憶があるが記憶違いかもしれない。)
横置きFRに文句があるならアルファロメオに言え。
>>32
のレスで言葉足らずで悪かったと思うが。俺の言いたいのはエンジンのみで駆動ベースが決まるわけではないということ。
35:
通りすがり
:2007/11/08 00:37
因みにランエボのエンジンである4G63は元々G63B(当時の三菱は気筒数表示はない)で縦置きを前提としたエンジン。逆にシルビアなどに搭載されたSRは元々横置き前提のエンジン。
36:
シルバー３３親父
:2007/11/08 01:31
EGのハナシなのか、シャーシーのハナシなのか。。。
はたまた？？
37:
↑
:2007/11/08 19:24
インプはＦＦなんや～ミッションの下にデフでトランスアクスルになってんのか～
38:
さっき～
:2007/11/11 23:57
ＧＥＯで立ち読みしてたらＤ１に今度出るＦＲエボの事が載ってて、縦置きになってるてさ～
39:
↑
:2009/09/26 23:08
インプって縦置きのFFベースでしょ？
40:
↑インプは
:2009/09/29 01:02
縦置きエンジンのFRﾍﾞｰｽなのは雑誌やネットでも分かりますよ！ﾌﾛﾝﾄのﾄﾞﾗｼｬ抜けばFRに簡単になります、逆にｴﾎﾞはFFﾍﾞｰｽのも常識ですよ♪
41:
↑
:2009/09/29 04:25
FFベースですが？
ドラシャ抜きは4Wなら殆どFRなるよ(笑)
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