カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ＧＴＯのＮＡなんかシルビアでも勝てるから。
ＧＴＲが本気じゃなかっただけだから
あほ
３４のＧＴ−Ｒじゃ２００キロ以上軽く出るんじゃない？
１４０で・・・ってそんなん一般のワゴン車でも出るし(汗)
ＡＴ：ＭＴでも違ってくるだろうし・・・。
ＧＴＯならせめてツインターボＭＴ乗らなきゃね。
ＡＴは力が無い？
意味不明ですが？
ポルシェやフェラーリだって今はＭＴ殆どありませんが？
ましてはＦ１はどうなるんでしょうﾌﾟﾌﾟ
いやはやさすが若葉マーク
あの８６だって１４０以上でるから
ＧＴＯの形は好きだがね
ダサッ！みなさんの言うとおりだから
カッコいいかもしれないけど、車体がデカいから個人的にはＧＴＯ好きじゃないなぁ。重いし。
あんな格好でスキー場までの峠道スイスイ上っていきやがる
(´･ω･｀)ｺﾉ ﾈﾀ ｼﾗﾅｲﾅﾝﾃ.....
話しが変わってるぞ
インプの弱点を言いまくれ〜
伝説の神のコピペを知らないなんて…
さすがぽぽんただなＷＷ
インプ（丸目のその前のやつ）をちぎりました。
借り物だったけどランエボいいっすねぇ。
特にトラクションがいい。
ただ、久しぶりでふと真面目に感想してしまった(;^_^A