熱いエボ乗りはいますか？

84:峠中毒:2007/02/27 22:32
はい何でもエボ６のジム車のお下がりらしいです。
オーナーは初心者の方でサーキットの講習会に参加した時にたまたま先輩が講師だったそうです。

85:エボ四:2007/02/27 22:50
ヤスネンさんはAYCを取り替えないで機械式をいれたんですか？

86:ヤスネン:2007/02/27 23:15
峠中毒さん＞ありがとうございやす。ワシのこころは決まりました！
エボ四さん＞AYCの機能部（デフケースの中身ね）が機械式になるのです。ECUと油圧ユニットは残ってしまいます。
ただ作動はしていませんよ。だからAYC警告灯が常につきっぱなし（笑）

87:エボ３:2007/02/28 12:30
今、エボ３にエボ５のナックル、ロアアームを移植したいんですが、問題なくポン付けできましたっけ？どなたか詳しい人いませんか？

88:ヤスネン:2007/03/01 00:02
エボ三さん＞はじめましてどうなんでしょうかねぇ～三から四で基本設計が変わってますからね。
五や六から四にアーム類の移植は聞いたことはありますけどね。
不確かな情報ですみません。

89:えぼりあん:2007/03/01 02:50
エボⅢさん>>確かピロタイロッドエンドに交換しないといけなかったと思いますよ。
ＣＥにＣＰ系のアーム移植はコクピットジールで定番メニューになってたので、ジールに問い合わせてみたらどうでしょうか？

90:エボ３:2007/03/01 12:14
ありがとうございます。問合せてみます。

91:えぼりあん:2007/03/01 15:27
エボⅢさん>>追伸です、ＣＥ系にＣＰ系のアームを移植する場合はレグナムのハブベアリングとⅣのナックルが必要との事ですよ。

92:まお:2007/03/01 16:33
皆さんこんにちは。
エボ８ＭＲで山とサーキットを走っているまおといいます。
私も愛知県民ですので仲間に入れて下さい。

93:峠中毒:2007/03/01 17:14
エボ３さん＞エボ５ｱｰﾑを移植するとｺｰﾅﾘﾝｸﾞの応答性が上がるんですよね。楽しみですね♪
まおさん＞初めまして、こちらこそ宜しくお願いします。どの辺りの山を走ってみえるのですか？

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