打倒！ クソテ〇ツァ！
192:
ベルリン
:2009/12/08 09:07
ラリーカーとは言え、グラベル仕様で舗装路勝負はキツイよ。
あの仕様はハンデって事なのかね。
加えて、元々WRカーは車重にハンデがあるけれど、それでも、峠用にのみ作ったインチキ車と張り合うんだから、スゴイよね。
仮に、ターマック仕様であったなら、全く話にならなかったでしょうな。
193:
餌牡海苔って
:2009/12/10 17:36
なんかキモすwww
194:
ラリー
:2009/12/16 21:58
WRカーのグループAは当然ボディーも別物、しかし速さよら1000キロ爆走しても壊れない事が凄いんだよ、
195:
↑
:2009/12/22 02:57
何故かどの車種の板でもクソテッツァって板があるのか不思議だ
196:
↑192さんへ
:2010/01/03 01:44
峠MAXはあくまでｽﾄﾘｰﾄﾁｭｰﾝでどれだけ速く走れるかがｺﾝｾﾌﾟﾄだから内装とかの軽量化はされてないですよ！MCRの35なんか1.7ﾄﾝだし見るかぎりｸﾞﾗﾍﾞﾙﾀｲﾔで勝負するなら車高も下げて走ればｱﾝﾀﾞｰ対策は出来たと思いますよ
197:
アルテッツア銀太郎
:2010/01/05 00:55
MCの35も、糞エボも俺のRX6、2.2の500馬力スーパーアルテの敵じゃねえな、
198:
↑
:2010/01/05 10:02
そうだな 500馬鹿力もあるなら誰も勝てねーよ…。
199:
↑
:2010/01/05 10:57
まあ4駆にしなきゃまともに走れんランエボとは元がちがうからな、
200:
↑
:2010/01/05 12:12
お前インテターボの奴だろ！
201:
なに！
:2010/01/05 14:08
糞インテと一緒にするな！アルテのRX6仕様
ならブーストアップ仕様のランエボなんて相手にならん！
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