打倒！ クソテ〇ツァ！
58:
うーん
:2009/07/24 08:04
アルテの様なマイルドな味付けのエンジンのATなら多少ラフにアクセルを開けてもパワーと車重の関係で暴れる事はない。GTウイングは逆効果でコーナーが速いので無く、アンダーだからラフに踏めるのだよ。
君のレベルならトラクションは無視してもいいくらい勉強してください。
59:
マニア
:2009/07/25 07:40
夏休みとかになるとこのような書き込み増えるよね。
60:
ま
:2009/07/25 08:19
走りの季節だからな。
パワーが出ない季節でもあるげど。
エアコン入れないと走ってられんな。
61:
あの〜500馬力なんですけど
:2009/07/27 01:32
F1ﾀｰﾋﾞﾝはF1がﾀｰﾎﾞ時代RX6を使ってたから通称そう呼ばれていたのは知っていますよ制御はﾊﾟﾜｰFCでﾌﾞｰｽﾄ1,3でしたおそらくｱﾍﾟｯｸｽの勇ﾀｰﾎﾞｷｯﾄの大気開放になってるのにつくりが似ていました5千回転位がMAXﾄﾙｸで低速はｽｶｽｶでした。
62:
HOTVersion見てください
:2009/07/27 02:10
峠で直線だけ早くて結局ｺｰﾅｰではFR勢に勝てないでいますよ！FD S2000なんかはWRCのｴﾎﾞにも勝ってました直線だけﾄﾙｸにものいわせてました、私のｱﾙはフロントにもｶﾅｰﾄﾞとか付けてますから弱ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱですよ！
63:
うーん
:2009/07/27 02:47
はいはい。雑誌、HVの見すぎなのはわかったよ。
フロントカナード位じゃ弱オーバーになるわけないでしょ高速域ならまだしも、峠(笑)GTウイング付いてんだからリアが勝っちゃう。
ホントに走ったことある？
64:
うーん
:2009/07/27 02:54
フルタービンでFC制御は珍しいよな。
エンジンの詳細は何時になったら書いてくれんの？
フルブーストで1.3？
低いでしょ？
フルブーストでしょ？
常用じゃなく。
65:
まあまあ
:2009/07/27 04:01
ホットバージョンフリーク君をあんまいじめてやるなよ（笑）
66:
うーん
:2009/07/27 19:24
付け加えて言うと
F1タービンはF1皆が付けていたわけじゃないよ。
本田が付けていた。
省
67:
たぶん
:2009/07/28 20:11
痛い事に出とるらしいわ〜…見たらないかんわ〜
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