打倒！クソテ〇ツァ！

72:GTｳｨﾝｸﾞについて:2009/07/29 10:02
う～んさんの理屈は正しいですし前後ﾊﾞﾗﾝｽを50対50に近付けるためﾘﾔにGTｳｨﾝｸﾞを付けﾄﾗｸｼｮﾝが掛かったおかげでおそらく重量ﾊﾞﾗﾝｽが最適化されて曲がるようになったんだと思います！後は前後ﾀﾞﾌﾞﾙｳｨｯｼｭﾎﾞｰﾝの恩恵もおおきいです！

73:うーん:2009/07/29 10:25
初心者の知ったか君(笑)いい加減にしてくれよ。

峠MAXとテメエの車は関係ねぇだろ？お前はドライバーか？

このタービンなら1.8いける？タービンは関係ない、エンジンが問題だろ、だいたい1.3で500出ててんだろ(笑)国道でフルブーストで走ったんだろ(笑)

74:うーん:2009/07/29 10:37
知ったかだから自分で何を書いたか分かんないだろ？読み直ししろw頭大丈夫か？バカなの？

ATで左足？荷重移動も出来ないのか君は。MT免許取ってから語りなさい。
コーナーで踏めばアンダーオーバーになんのはアタリマエの

75:うーん:2009/07/29 10:46
良く分かんないが
君のCPはHRSのデモカなんだね？

俺はブーストUPの380で十分だから。
省

76:うーん:2009/07/29 10:57
ATにカナード、GTウイングTRDのDownサス(笑)で走れ？
お断り致しますwwwwww

足を入れて下さいね(笑) デフも入ってないし、(AT用はないかw)コーナー立ち上がりが遅すぎ。
ウンチクの前に勉強しろよ50:50なら、どんな車でも、ヘタレのドライバーでも曲がるのですか？

お前の妄想に着いて行けそうにないわ。

77:エボⅥ乗り:2009/07/29 22:39
ぺけ６ブースト1.3で500馬力(o^∀^o)
お笑い芸人？
ワロタ(o^∀^o)

78:あなたどこの人？:2009/07/31 02:16
俺は毎週の事に同志道いってるしMT免許から家庭ができてATにしたってよんだ？ﾃﾞﾌは後期入れてるしｺｰﾅｰでﾌﾞﾚｰｷ踏んだらｱﾝﾀﾞｰ誘発？だから左足ﾌﾞﾚｰｷ使って加重をｺﾝﾄﾛｰﾙするんだろ？ﾗﾘｰなんかじゃ当たり前、自分で言ってること解ってる？

79:ちなみに何処すんでるの:2009/07/31 02:31
理屈こねてるのはむしろあなたですよ！ｺｰﾅｰで四駆に着いていっても立ち上がりのﾄﾗｸｼｮﾝとﾀｰﾎﾞで引き離されるだからまけてる？スペックを考えたら当たり前！取り敢えず同志道走ってみれば？ｺｰﾅｰ踏めないで直線だけ勝った気分は味わえるよ（笑）

80:それにエンジン詳細:2009/07/31 02:47
中古でかって前のｵｰﾅｰがしあげたんだから解る訳ありません！ただ品川ﾅﾝﾊﾞｰでAIRFOCE湾ってｽﾃｯｶｰがはってあったのでおそらく湾岸を走ってたﾁｰﾑだったんだと憶測だけど考えれます、あのﾊﾟﾜｰなら使いきれると思います！

81:左足ﾌﾞﾚｰｷ:2009/07/31 03:04
基本ｺｰﾅｰ手前でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで姿勢を作りｽﾃｱきってｱｸｾﾙｵﾝFRはこれで大体ｵｰﾊﾞｰにもっていけますただﾄﾗｸｼｮﾝが掛からなかったりｱﾝﾀﾞｰを消す為に左足ﾌﾞﾚｰｷで加重をｺﾝﾄﾛｰﾙする位わかってますよ、私だってｶｰﾄをやってましたからつねに左足ﾌﾞﾚｰｷのｼﾋﾞｱさはしってます

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