打倒! クソテ〇ツァ!
89:
うーん(笑)
:2009/07/31 04:20
住吉だぁ?
テメエ走りの話ししてんのにヤクザ者の話ししてぇのかよ?何処までカスよ。
街道の戦士の皆様に詫び入れろや!
極道の話しでも俺は行けるが?
90:
うーん
:2009/07/31 04:24
住吉の何処ですか?
総本家の副会長は井上何て名前じゃねぇしな。(笑)
Wikipediaにすら載ってるが?頭弱いなオマエwwwwwwwwwwww
91:
うーん
:2009/07/31 04:32
城南信用金庫?
横浜保土ヶ谷?
テメエ、浜の人間か?
城南信用金庫
嘘っぱち支店の間違いだろ?wwww死ねや、往けや!
92:
うーん
:2009/07/31 04:45
嫁?知るかよ(笑)
テメエで選んだ車だろが!言い訳すんなよ!
省
93:
うーん
:2009/07/31 04:49
俺の歳?
今年で28だが?
オマエは?
38とか、50とか言うなよ(笑)何歳だろうが関係ないがね。俺よか年上なら、更に残念な奴だな。
94:
ミスファエボY乗り
:2009/07/31 05:56
うーんさん、あまり元エボ乗りアルテ乗りさんは相手にしないほうが宜しいかと…
多分相手するだけ無駄な気が…
500馬力出すならブーストニキロくらいは必要だろうしエボの立ち上がりが強いのは中間トルクが豊富で立ち上がりはパワーなんかより断然トルクでしょう(o^∀^o)
自分の連れはアルテ乗りですがエボの横に乗せてあげたらコーナリングスピードと立ち上がり加速の速さに感動してましたよ(o^∀^o)
95:
うーん
:2009/08/01 02:10
>>94
さん
ご指摘ありがとうございます。
乗ったことも無い車種を雑誌や、ビデオを観て批判する人間が許せないですね。
FRを長く乗ってきましたが第2世代のGF-CP、10前のマシンとは思えないトルク、四駆の改革の根源とも言えるAYCによる軽快感。
乗ってみて判る世界があると痛感しましたよ。
96:
うーん
:2009/08/01 02:19
性能と引き換えにした部分は多いですが、狭い日本であれだけの車を作れるのはメーカーの努力の賜。
ダケドね、最強とは思えないし、カローラクラスにターボエンジン積んだだけ、エンジン以外の耐久性が低い。
97:
馬鹿なう〜んへ!
:2009/08/01 03:44
相手を知らず散々侮辱して言った通り期日までに精神的な慰謝料はちゃんと用意しておけよ!今、住吉会の井上さんの指示で全国の場所を突きとめてる所だから家族皆で仲良く楽に逝かせてやるよ(笑)お前ヤクザに喧嘩売るとはとんだアホだな
98:
↑
:2009/08/01 04:03
もっと日本語を勉強してから書き込んでね(笑)
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