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ランエボⅨ
- 1： Ⅸ ： 2009/02/20 22:19
- 4G63エンジンを乗せたエボⅨですが最終に相応しい造りですか？
- 2： 相応しいか ： 2009/02/21 00:20
- どうかはわからんが、性能は当然一番良いわなあ。
- 3： エボ乗り ： 2009/02/21 12:44
- みなさんは同じ第３世代のエボに乗るならやっぱⅦよりⅨですか？？
- 4： 7→9は ： 2009/02/26 09:11
- 9はコーナー立ち上がりがワンテンポ速い。
高回転でのブースト掛かりが良く200～250で差がある。
7の方が空気の壁を押してる感があって、ボボボボッと風の音も汚い。
- 5： エボ４ ： 2009/02/26 18:05
- 質問きいてくれませんか・・・
- 6： 見た目で ： 2009/02/27 22:22
- 9がいい
- 7： ラオシャンロン ： 2009/02/28 07:35
- ランエボⅨの色だけど、もろレモンイエローが確定です。
- 8： ぎんのえぼ９ ： 2009/04/16 00:07
- えっとえぼ９乗りです。銀色ですが、９はいい車だと思います。
峠とかにたまに行きますが、足がとてもいいかんじです。
自分の車はノーマル新車保証付きですが、とても丈夫で速くて
しっかりした車です。まあエボ乗りに言わせれば、どれもエボ
は丈夫なんでしょうけれど・・・
- 9： ↑ ： 2009/04/16 22:57
- エボは２が一番だって
- 10： ぎんのえぼ９ ： 2009/04/17 21:49
- なるほどー２はいいですよねー
- 11： ↑ ： 2009/04/19 16:27
- 実際ノーマルで直線なら僅かに２が速いよ、
多分軽いからだろうな、
- 12： ８乗り ： 2009/04/23 15:36
- ま～簡単に言えばランエボは良い車なんだよ！！
それぞれ型の好みはあるけど ランエボが好きな奴は全員仲間だよヽ(゜∀。)ノ
- 13： じゃあ ： 2009/04/23 17:17
- 昔エボ海苔今Ｍ海苔の俺は仲間じゃねぇ～のかよ！あ！
- 14： ↑ ： 2009/04/23 19:37
- まずは軽自動車を卒業するとこから始めようね。
- 15： ８乗り ： 2009/04/23 23:35
- みんな仲良くしよ～～ぜ
みな好み有るから 車好きなら それでいいじゃない★
- 16： ↑ ： 2009/04/24 15:46
- 山で他のエボにいつも煽られるが…。
仲間ってより敵視されてる…(>_<)
- 17： ↑ ： 2009/04/25 19:44
- そりゃエボいわ
- 18： ↑ ： 2009/04/25 19:47
- ８乗りの言う通り、皆仲間だね、エボ乗りもＭ海苔も、車が好きなんだよ！
- 19： ↑ ： 2009/04/26 22:14
- 俺は女も好きだけどな。
- 20： え ： 2009/04/28 04:33
- だれかMRとGSRの違いおしえてください！
- 21： ↑ ： 2009/04/28 23:13
- 名前が違うのと屋根がアルミだ。
- 22： ↑ ： 2009/04/28 23:14
- －20キロ
- 23： え ： 2009/04/29 01:50
- あざーっす♪ちなみにどっちが？
- 24： ８乗り ： 2009/04/29 23:45
- それわぁ～～～～～～～～～～～～～ＭＲよ♪♪
- 25： ↑ ： 2009/04/29 23:54
- やっぱエボ海苔ってこんな連中ばっかなんだ！
買わなくて良かった！
キモォタ仕様だよエボ
- 26： え ： 2009/04/30 02:21
- つまりMRの方が少しお得なんですかね？買いに行こ♪
- 27： お ： 2009/04/30 04:43
- 買ってその日にせいぜい廃車だな。
これでまた一台痛い車が世の中から消えるな！
嬉しい限りだ♪
- 28： え ： 2009/04/30 10:54
- グレード的なものは自己満足なんでね！
ちなみに自分はバカみたいに飛ばさないので廃車はないなぁ～♪
あつかえるスピードでしか走らないんで(^^)v
- 29： ↑ ： 2009/04/30 20:57
- 飛ばさないならエボに乗る資格ねぇな！
デアマンテかギャランにしとけよ。
- 30： え ： 2009/05/01 00:51
- エボ乗ったら必ず青筋たてて走らなきゃいけないの？
バカの相手は疲れる！いちいち突っ掛かってくんなよ(^^)
教えてくれた人ありがとうございました！一部の可哀想な人はいつかエボ買える用に頑張って♪さいなら。
- 31： ↑ ： 2009/05/01 22:37
- エボは闘う車だ、予備軍がワメクナゃ
- 32： 糞コテ ◆7DKUSOBp2s ： 2009/05/08 17:08
- 酉テス
- 33： 。 ： 2009/05/09 09:15
- ｴﾎﾞ8のトランスファーオイルって何リットル入るんですか？
- 34： 匿名 ： 2009/05/09 23:59
- 取説に、すべてのオイルとオイル量が書いてあるよ。
- 35： VOLTEX ： 2009/06/30 16:33
- のＦバンパーつけてる人いる？ツインカナードとかアンダーウイングもつけるとダウンフォース上がるかなぁ？
- 36： ↑ ： 2009/07/01 17:28
- かなり上がるよ～
リヤがノーマルだとバランス崩すかもね
見た目重視ならいいけど高速サーキット走るなら羽根も要るだろうね
空気抵抗増え過ぎて最高速は１０キロは間違いなく落ちるハズ
- 37： ＥＶＯＩＸ ： 2009/07/06 23:35
- まだ、ＣＷＥＳＴのＮ１フロントバンパーとカナードをつけている人はいますか？あとつけたら純正とどうちがうのですか。
- 38： 質問 ： 2010/01/28 03:46
- フロントに機械式LSD入れたんですけど、ミッションオイルってどのくらいの粘度のものが良いんですかね？
- 39： ↑ ： 2010/01/28 16:24
- 80-90でOK
- 40： オイオイですが ： 2010/01/29 05:10
- ミッションオイル=ギヤオイルのになりますが、トランスファーオイル、リミデッドスリップデファレンシャル=LSDは基本ミッションオイルと同等オイルでよろしいです。ただし、ドリフト専用にイニシャルトルクを12～13Kと掛けてあったり
- 41： オイオイですが ： 2010/01/29 05:23
- ハイパワー、ツインの強化等で長時間、ハイペースな走行をするなら90w-120をオススメします。
硬いオイルは低温時、異音もありますが。
- 42： オイオイですが ： 2010/01/29 05:25
- エボですとクスコ、HKSが良く使われますがメーカー付属オイルが80w-90とかだと思います。取りあえず指定オイルで問題ないかと。
- 43： エボIX ： 2011/08/17 01:48
- >>29 『デアマンテ』じゃなくてディアマンテだし(爆笑)なまってるし。
- 44： ↑ ： 2011/09/18 11:53
- ﾗﾝｻｰﾍﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ
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